您现在的位置是:首页 > 电气技术 > 电气技术
大霸王车系高速行驶发动机熄火故障维修案例
来源:艾特贸易2017-10-24
简介车辆高速行驶时,发动机熄火,停车 10~20min 后又恢复正常 停车状态下检查发现,冷车时发动机工作一切正常。当发动机熄火后,检查无高压火花。进一步检查点火线圈、曲轴位置传感
车辆高速行驶时,发动机熄火,停车10~20min后又恢复正常 停车状态下检查发现,冷车时发动机工作一切正常。当发动机熄火后,检查无高压火花。进一步检查点火线圈、曲轴位置传感器、ECU输出的点火正时信号都正常,各插接线和插接件无异常。这时将点火线圈与点火器相连接的导线直接搭铁时,发现有高压电产生。因此怀疑点火有故障,在检测点火器的反馈信号时,发现根本没有信号。更换新的点火器后,上述故障现象消除。
该故障说明,当点火器损坏后,在温度较低时,点火高压电正常,随着工作温度的升高,点火器内大功率晶体管被击穿,使发动机断火灭车。停车10~20min后,由于温度(点火器本身的温度)降低,点火器再次恢复点火能力,发动机可再次起动。