压缩式制冷机组的事故停止

    事故停止是指制冷装置在运行过程中，遇到意外或因外界的因素影响，将对制冷装置带来严重威胁时所采取的应急措施。有些情况需要紧急停止，有些情况需要做一般停止处理，总之要根据情况和危害程度来采取相应措施，在采取紧急停止措施时应沉着迅速，切忌因惊慌失措而乱关控制阀门或电气开关，造成事故的蔓延和扩大。

   1)应做紧急停止运行（即不按正常停止程度进行）的情况

   (1)电源突然中断。

    电源突然中断时应立即关闭调节器节流阀，停止向蒸发器供液，以免下次启动时，因蒸发器液体过多而产生湿压缩，然后关闭制冷压缩机吸气阀，对于氟制冷系统在电磁阀的作用下，可不作以上应急处理。断开电路开关，检查停电原因，确认事故排除后，方可重新启动。

   (2)突然停水。

    由于检修管路或其他原因冷却水突然中断时，应立即切断电源，停止制冷压缩机运转，避免冷凝压力过分升高。然后再关闭节流阀、制冷压缩机吸气阀和排气阀（水冷式氟制冷压缩机同样要切断电源）。查明原因并排除故障后，可以再次启动试运行。如因停水导致制冷系统或设备安全阀超压跳开，还应对安全阀试压一次。

   (3)遇火警。

    当与制冷站相邻的建筑物发生火灾并威胁到制冷装置的运行安全时，应立即切断电源，迅速打开储液器、油分离器、蒸发器各放油阀（这些放油阀一般与紧急泄氨器相连），开启紧急泄氨器，使制冷系统氨液集中于紧急泄氨口并迅速排出，以防因火灾蔓延而使制冷装置发生爆炸事故。

   2)应作停止处理的情况

   (1)油压过低或油压升不上去；

   (2)油温已超过允许值时；

   (3)轴封处泄漏严重；

   (4)汽缸中有敲击声；

   (5)比较严重的湿压缩现象；

   (6)排气压力及温度过高；

   (7)能量调节或卸载机构失灵；

   (8)润滑油太脏；

   (9)汽缸“拉毛”或连杆大头轴瓦“抱轴”；

   (10)皮带打滑等。

   3)湿压缩故障时的停止操作

    制冷压缩机出现湿压缩的现象，是因为制冷剂未完全蒸发的液体微粒进入汽缸被压缩，造成湿压缩（液击）。

    在运行中如果发生湿压缩，应根据其发生的原因和程度分别处理，轻者应关小或关闭吸入阀和节流阀，对于较重者应立即关闭吸入阀及节流阀，严重时应立即停止压缩机运行，关闭节流阀、吸入阀、排出阀，放掉曲轴箱中的制冷剂，或利用其他制冷压缩机抽出曲轴箱和汽缸中的制冷剂，同时更换冷冻油。

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