您现在的位置是:首页 > 电气技术 > 电气技术

具有CAN多路传输系统车辆对解码器的要求

来源:艾特贸易2017-12-20

简介带有 CAN 总线的多路传输系统支持自诊断功能,但是由于 CAN 总线不同于普通 K 线的传递方式,对检测仪的要求很高,也就是说普通的解码器不能满足带有 CAN 数据传输系统的检测要求,

    带有CAN总线的多路传输系统支持自诊断功能,但是由于CAN总线不同于普通K线的传递方式,对检测仪的要求很高,也就是说普通的解码器不能满足带有CAN数据传输系统的检测要求,但是支持带有CAN数据传输系统解码器却能兼容具有K线传递的系统。

   (1)能够自动识别汽车控制单元(ECU)的型号和版本。能够自动识别当前测试车型控制单元型号和版本,而不用人工选择车款、车型、诊断插座类型等信息。一旦识别了ECU的型号,相应的故障码、清码方法、数据流内容、执行元件、特殊功能等便都确定了。

   (2)能够完全访问汽车控制单元上开放的存储资源。在汽车故障自诊断系统的设计过程中,预留了很多供外部诊断设备访问的存储单元,这些存储单元存放了反映汽车运行非常重要的数据。外部诊断设备要能够安全访问这些存储资源,必须100%地按照该车型的诊断通信协议的所有的通信方式进行访问。

   (3)能够不失真地按照原厂要求显示从汽车控制单元上获取的数据。完全按照诊断通信协议获得诊断数据之后,必须按照原厂要求显示这些数据。每一项数据都有一定的显示格式,例如:对应不同的数据,它显示的整数位、小数位,单位以及空白位置等都有明确的规定。

    (4)必须支持以下五个功能:①读取故障码;②清除故障码;③动态数据分析;④执行元件测试;⑤对特定的车系/车型支持专业功能,如提供系统基本调整、自适应匹配(含防盗控制单元及钥匙匹配)、编码、单独通道数据、登录系统、传送汽车底盘号等专业功能。

(部分原创文章应编辑稿费需求,每篇需要收取2元的稿费,如需查看全文请联系客服索取,谢谢理解!在线客服:艾特贸易网客服为您服务