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典型空调冷水机组的程序控制实例(适用于19DM/DK冷水机组)
来源:艾特贸易2018-09-27
简介1) 开机程序 空调冷水机组的手动开机是在微机控制程序的外部进行的。而微机内部 15mm 启动计时到启动计时器及 3min 停机到启动计时器,计时完毕后,将 L/R (远 / 近程操作)开关置于
1)开机程序
空调冷水机组的手动开机是在微机控制程序的外部进行的。而微机内部15mm启动计时到启动计时器及3min停机到启动计时器,计时完毕后,将L/R(远/近程操作)开关置于L位置(近程操作),并按下启动按钮。此时,微机控制器会执行一系列的启动前测试,以确保所有的安全保护器的保护参数值都在极限值以内。如果这一系列的测试结果都正常,则冷媒水泵的控制继电器动作,启动冷媒水泵;5min后。冷却水泵的控制继电器动作,启动冷却水泵;1min后,微机开始检测冷媒水、冷却水水流开关的接点,以确定接点会在5min内闭合。水流开关的接点闭合后,冷却塔风扇电动机的控制继电器动作,启动冷却风扇。此时,如果油压开关的接点是在开路状态,则微机指令油泵控制继电器动作,并监视油压开关的接点是否在15s内闭合。如果微机尚未建立主电动机位置控制(Diffuser Wall)的校正点,或因停电、按POR(暖机复位)按钮等原因而使记忆体内的校正点消失,此时,微机会重新建立校正点。
在此之前,上述任何一个条件不能满足,都会使主机的启动程序终止,并在LCD上显示启动前失败的代码;但是,在主电动机启动继电器动作以后,上述的任何一个条件不能满足时,则将造成主电动机跳机,并在LCD上显示跳机的代码。如果在主电动机启动继电器动作前启动程序中断,则“8次启动/12小时”计数器将不计数。
当油压建立10s后,运转计时器开始计时,同时主电动机启动继电器动作,并监视其辅助触点是否在2s内打开,以确认启动器的触点有无闭合。确认正常后,“8次启动/12小时”计数器累加一次启动次数,并启动内部15min启动计时至启动计时器;监视冷凝器高压开关的触点是否闭合;监视主电动机启动加速时间及启动器的切换时间(Y/△启动切换)是否在规定的极限值内。如果一切正常,则主机进入运行状态。程序控制过程如图4-17所示。
2)再循环启动
冷媒水再循环开关断开使主机停止运行,当冷媒水出水温度升高到高于设定点2.8℃时,并且15min和3min计时完毕,微机会自动发出指令启动主机。由再循环开关启动主机的过程,除了加负载速率固定为每分钟0.437℃及“8次启动/12小时“计数器不累加启动次数外,其他程序与手动启动相同。
3)停机程序
手动停机在微机外部进行。无论L/R开关在什么位置,只要按下“停止”按钮,即可停机。但是,如果L/R开关在“R”位置而手动停机时,微机会识别为安全保护跳机,再启动时必须按下“复位”按钮,才能开机。
A-启动开始,执行启动前的检查,冷媒水泵启动;
B-冷却水泵启动(A点后5min);
C-水流量确认正常,冷却塔风扇、油泵启动(最长为B点后5min);
D-油压确认正常(最长为D点后15s);
E-主电动机启动,15min防止启动计时器及运转时间记录器开始计时(D点后10s):
F-停机,主电动机断电,运转时间记录器停止计时,3 min防止启动计时器开始计时:
G-油泵、冷却塔风扇、冷凝水泵、冷却水泵停止工作;
O/A-允许再启动(两个防止启动计时器计时完毕,E点后至少15min及F点后至少3min)。
图4-17 程序控制过程
4)再循环停机
主机在正常运行中,当冷媒水的出水温度低于设定点2.8℃或在冷媒低温开关设定点1.67℃以内时,微机会发出负荷再循环停机指令。再循环停机程序,除了冷凝水泵继续运行外,其他与手动停机程序完全相同。
5)安全保护跳机
安全保护跳机与手动停机程序完全相同,只是在LCD上会显示跳机的故障代码,并存储在微机的存储器中,可以随时查看。安全保护跳机后,再启动时必须按下“复位“按钮才能启动运行。
6)微机故障诊断功能
微机故障诊断代码及故障处理方法参见表4-10。
表4-10 微机故障诊断代码及故障处理方法
LCD代码
故障原因
主机状态/故障处理方法
00-15
距下次启动的时间(以mm为单
位递减)
15min或3min禁止启动,计时器未完成计时
25
再循环运行未开始
冷媒水的出水温度过低,未达到再循环的运行条件(冷媒
水温度≤5℃)
26
启动程序进行中
完成主机启动前的检查,冷媒水、冷却水、油压在建立中
28
温度容量控制
主机在温度控制下正常运行
29
导叶容量控制
冷媒水的出水温度由导叶进行能量控制
30
主电动机额定工作电流控制
主电动机工作电流>额定丁作电流(确认主电动机电流校
正是否正确
35
主电动机工作温度优先控制
主电动机的工作温度>93.3℃时,立即检查主电动机温度
及温度测量电阻的电阻值
36
制冷剂温度优先控制
制冷剂温度≤设定温度( 0.56℃)时,要检查制冷剂温
度、测温电阻值和制冷剂的充注量
37
自动抽气装置排气频繁
检查排气频繁的原因
40
主电动机线圈温度过高
当主电动机线圈温度大于87.8℃时,应检查温度传感器的
电阻值
41
在此前12小时内,启动超过8次
受启动计时器的限制,若要再启动,应按“恢复”按钮
42
冷却水流量无法测量
检查冷却水泵、电源、水流开关、截止阀,并检查水管内
有无空气
43
冷媒水流量无法测量
检查冷媒水泵、电源、水流开关、截止阀,并检查水管内
有无空气
44
油泵压力开关工作不正常
油泵未启动时,油压开关的触点应为通路,检查油压开关
的设定值
45
感温元件数值超出工作范围
执行控制测试,以检查设定点电位差计是否损坏、感温元
件是否短路、断路,检查其电阻值
46
油泵启动15s后,油压无法建立
检查油泵电源、油位及油压开关的设定值,检查油过滤网
是否太脏
48
电源电压过高或过低
调整电源电压
60
压缩机排气温度大于104℃
立即检查核对排气温度值,测量温度传感器的电阻值,检
查冷却水的流量、温度,检查冷凝器是否漏入空气
61
蒸发器的冷媒温度过低
立即检查核对冷媒温度值,测量温度传感器的电阻值,检
查机组内冷媒量
62
主电动机线圈温度高于104℃
立即检查核对主电动机线圈温度值,测量温度传感器电阻
值,检查主电动机冷却系统是否冷却不良
63
推力轴承温度达到104℃
检查油箱温度,检查油冷却器的冷却水量及电磁阀的工作
状态,检查油加热器的温度设定值,检查温度传感器的电阻
值,如以卜各项都正常,应检测推力轴承的机械部分
64
温度传感器的读数超出工作范围
进入执行测试状态,检查设定点电位差计是否损坏,感温
器是否出现断路、短路,检测感温器的电阻值
65
油压过低
检查油泵电源、油箱油位、油压开关的设定值,检查油滤
网是否太脏,主机启动时冷冻油是否有气泡,同时降低主机
负载
66
主电动机过负荷,继电器脱扣
检查主电动机继电器的工作容量设定值,检查主电动机启
动电路及设备(如电动机是否缺相、接地等)
67
供电电源瞬间停电
按控制器的“恢复”按钮,重新启动
68
电源电压太低
调整电网供电电压
69
电源电压太高
调整电网供电电压
70
冷媒水无流量
检查冷媒水泵、水流开关、水系统管路中的截止阀的工作
状态
71
冷却水无流量
检查冷却水泵、水流开关、水系统管路中的截止阀的工作
状态
72
叶轮位移过大
检查接地是否存在短路
73
冷凝压力太大
检查冷凝压力开关的设定值,检查冷却水的流量和温度,
检查冷凝器换热管的结垢情况
74
启动器无法将工作接线方式转换到
△接线
检查启动器、运转接点,检查指拨开关的状态与启动器是
否匹配
75
主电动机的启动加速时间过长
检查主机启动时能量调节导叶是否关闭,确认启动的切换
时问,检查导叶调节连杆,检查指拨开关的状态与启动器是
否匹配
76
指拨开关状态错误
确定指拨开关的设定位置
77
停机时(转换/切换)接触器不能
跳开
检查转换接触器的触点是否粘黏
78
手动停机
当L/R选择开关在REMOTE位置时,按下“停止”按钮
即可
79
备用安全保护器动作
检查备用安全保护器的动作是否正常
80
在主电动机电流大于65%的情况
下,再循环运行
检查冷媒水、冷却水的流量及温度是否正常,检查冷媒水
出水温度传感器的电阻值,检查主电动机工作电流校正是否
正确,检查导叶扇门连杆的位置
81
控制信号中断
控制信号中断15s以上
-
主机运行时冷媒水的出口温度过高
(1)恒温器的温度设定点太高。重新设定恒温器的温度;
(2)容量优先控制或主机负荷太大。查看故障代码,检查
机组是否漏入空气;
(3)冷凝器温度太高。检查冷却水量、温度、冷却塔的运
转情况,检查冷凝器的传热管是否太脏;
(4)蒸发器冷媒的液位太低。检漏处理,加注冷媒剂量到正
常值
-
主机运行时冷媒水的出口温度过低
(1)恒温器的设定温度太低。重新设定恒温器的温度;
(2)能量控制导叶扇门无法关闭。检测冷媒水感温器的温
度测量电阻值,检查导叶扇门连杆、驱动电动机是否损坏,
如损坏应当更换:
(3)感温器损坏应更换;
(4)蒸发器的冷媒温度设定点不正确,检查冷媒的温度设
定点
-
冷媒水的温度上下波动,控制能量
的调节机构,导叶扇门随之波动
(1)无效频带太窄(冷媒水的流量或温度不稳定),将指
拨开关的状态设定为2℃(原来为1℃):
(2)比例带太窄(冷媒水的流量和温度不稳定),将指拨
开关的状态设定为15℃(原来为8.3℃):
(3)导叶扇门连杆松脱,调整连杆;
(4)导叶扇门调节驱动电动机损坏,更换驱动电动机;
(5)温度传感器测量探头损坏,更换测量探头
-
油箱温度过低
(1)油冷却器的冷却水量过大,调整到正常值;
(2)温度开关的设定点不正确或损坏,调整时测量温度开
关端子点的电压,如接点不能接通,应更换温度开关:
(3)油加热器损坏,当油加热指示灯指示加热接通时,加
热器不加热,应检查是否短路、断路,必要时应更换
-
油箱温度过高
(1)温度开关的设定点不正确,应重新设定;
(2)油冷却器的冷却水量太小,调整冷却水量到正常值;
(3)油冷却器的电磁阀不动作,冷却水不能接入,检查电
磁阀及阀前的过滤器,使冷却水管路畅通;
(4)油冷却器的盘管太脏,应清洗盘管,必要时应更换
-
抽气装置在“自动”位置工作频繁
(1)设定排气阀未关闭;
(2)抽气电磁阀或逆止阀泄漏,若阀体泄漏应更换;
(3)抽气运行开关设定值不正确,应重新设定、校正:
(4)机组内漏入太多的空气,应检查维修机组
(5)抽气装置冷凝室的浮球阀卡在“开”的位置,或回流
管阻塞;
(6)抽气装置的供液限流孔阻塞,或限流孔前的制冷剂闪
发量过多
-
冷媒消耗过大
抽气装置运转的次数太多
-
抽气装置在“自动”位置时不工作
(1)正常抽气装置的压力必须在冷凝压力(14-28kPa)
以内,抽气泵才能运转;
(2)抽气泵的电源熔断丝断,更换15A的熔丝;
(3)接线脱落,检查电源线,使其供电正常;
(4)检查抽气泵电动机、指示灯、开关及电磁阀的电气
回路;
(5)检查拙气装置“自动手动”切换开关;
(6)抽气装置的运转开关设定值不正确,应重新设定;
(7)凝结室的浮球阀卡在“开”的位置(此时视窗的可见
冷媒液位很低);
(8)压缩机的吸气温度和冷凝温度的温差小于13.3℃
(作者稿费要求:需要高清无水印文章的读者3元每篇,请联系客服,谢谢!在线客服:)