由集成转速传感器KMI15/16构成的转速测量电路

在工业现场测量转速或者测量汽车发动机转速时，外界的干扰信号很强，必须采取相应的措施。一种可应用于工业现场的转速测量电路如图所示。由R2、R3和C4构成上限频率为1kHz的低通滤波器。比较器LM393单独由UDD供电。UDD经过R4、R5分压后获得参考电压U1，加至LM393的反相输入端，转速信号U2则接同相输入端。利用R8、R9和R6将比较器的滞后电压设定为50mV。保护电路中的VD可防止将电源极性接反。VDz为钳位二极管，起保护作用。C2为电源滤波电容，C3为消噪电容。