变压器的投运及停运操作程序

    1．投运前的检查

    值班人员应仔细检查以下各项：

    (1)确认变压器及其保护装置在良好状态，具备带电运行条件。

    (2)变压器本体无缺陷、尤渗漏油等问题。

    (3)临时接地线已拆除，外壳接地良好。

    (4)分接开关位置正确。

    (5)各阀门齐全，关闭正确。

    (6)高、低压套管完整、无缺陷。

    (7)变压器出厂合格证、出厂试验单以及有关文件齐全。

    (8)变压器底座基础稳定、牢固，走轮有可靠的止动装置。

    (9)变压器如在低温投运时，应防止呼吸器因结冰被堵塞。

    2．变压器投运前的冲击合闸试验

    (1)新装的变压器在投运前应进行5次冲击试验，对大修过的变压器要进行3次冲击试验。

    (2)做空载冲击试验的目的如下：

    1)在断开空载变压器时，空载电流急剧下降，线圈中因磁场突变而产生很高

    2)在带电投入空载变压器时，会产生励磁涌流，其值可达额定电流的6～8倍，会使线圈承受很大的电磁力，导致线圈变形或绝缘损伤。

    据上述原因，对变压器进行空载冲击合闸试验是十分必要的。

    3．变压器投运和停运的安全操作程序

    (1)新装、大修、事故检修或换油后的变压器在施加电压前，静止时间不应少于下面规定：110kV以下24h; 220kV及以下48h; 500kV及以下72h。

    (2)装有储油柜的变压器，带电前应排尽套管升高座、散热器及净油器等上部的残留空气。对强油循环变压器，应开起液压泵，使油循环一定时间后将气排尽。开泵时变压器各侧绕组均应接地，防止油流静电危及操作人员的安全。

    (3)强油循环变压器投运时，应逐台投入冷却器，并按负载情况控制投入的台数。水冷却器应先起动液压泵，再开启水系统；停电操作是先停水，后停液压泵；冬季停运时，应将冷却器中的水放净。

    (4)变压器的充电，应在有保护装置的电源侧用断路器操作。停运时，先停负载侧，后停电源侧。

    (5)在无断路器时，可用隔离开关投切110kV及以下，且电流小于2A的空载变压器。

    (6)用于切断20kV及以上变压器的隔离开关，必须三相联动，且装有消弧器。

    (7)装在室内的隔离开关必须在各相之间安装耐弧的绝缘隔板。

    (8)允许用熔断器投切空载配电变压器和66kV及以下的站用变压器。

    (9)在110kV及以上中性点有效接地系统中，投运或停运变压器的操作，中性点必须先接地，投入后可按系统需要决定中性点是否断开。

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