丰田雷克萨斯LS430型轿车倒车时中控锁无法控制故障排除技术方法

故障现象：2002款丰田雷克萨斯LS430轿车搭载3UZ-FE型发动机，装备多路通信系统(MPX轿车)，倒车时中控锁无法控制。

故障排除：2002年以前丰田汽车公司采用的MPX系统，为车身电子局域网(BEAN)。2003年以后生产的部分车型中使用了国际流行的CAN总线技术。在丰田车系中运用的复合网络通信技术称为丰田多路通信系统( MPX)。它是一种多通信协议共存的层次性网络结构，由GATE-WYECU执行删节网关功能，进行数据交换，它能使不同的数据排列类型相互通信。各ECU通过串联数据总线相连，并以数据通信的方式传输信号，满足了丰田汽车对于不同通信速率级的信息交流需求。具体包括视频通信局域网( AVC-LAN)、车身电气局域网(BEAN)及控制单元局域网(CAN)三种总线。

在2000年款的丰田雷克萨斯（凌志）LS430上，MPX系统采用了3个BEAN总线和1个AVC-LAN总线(见图5-43、表5-8～表5-10)。BEAN网络采用了环表和总线型网络连接各ECU，这类连接方式称为“菊花链”。在菊花链中，如果其中的一点出现断路，不会影响整个网络的通信。AVC-LAN的网络则采用了星形网络，复式显示器或音响主机主体装置位于星形网络的中央。

表5-8 车门总线

表5-9 转向柱总线

表5-10 仪表总线的ECU

该车倒车时后风窗电动遮阳帘不工作，中控锁、电动后视镜不受控制，转向盘上的按钮全部失灵，开小灯时没有前后防雾灯，无油箱和行李箱开启功能，倒车雷达开关按下后仪表上无显示，各车门打开时仪表上没有车门指示图案，发动机熄火后转向盘不能自动回到初始位置，“VSCOFF”指示灯点亮。

根据上述故障现象，首先用OBD读取VSC系统的故障码，故障码为C1303，其含义为BEAN通信故障。在将故障码进行记录后，不能清除记忆在控制单元中的故障码，同时需要根据故障码的指示检查相关的线路，首先根据多路通信系统相关线路图（图5-43）检查和BEAN系统相关的熔丝是否有熔断和烧蚀的现象，主要是检查MPX-B1、MPX-B2、MPX-B3、MPX-IG、MPX-AC及D-ACC熔丝。经检查，上述熔丝正常。

根据维修手册中关于维修C1303的故障指示，应检查MPX1的通信线路S13（制动控制控制单元）8号端子（棕/黑色）到组合仪表(C12)3号端（棕/黑色）的通信线路是否有断路和短路的现象，经检查未发现异常。再检查组合仪表(C12)2号端子（棕/黑色）到网关控制单元(G1) 16号端子之间的通信线路是否有断路和短路的现象，也没有发现异常。

图5-43 雷克萨斯LS430轿车多路通信系统相关电路图

在确认了MPX1通信电路没有故障的情况下，检查了MPX2的通信电路，S13（制动控制控制单元）19号端子（棕/黑色）到气囊控制单元(A27) 24号端子（红/蓝色）之间的通信电路是否导通，是否有断路和短路现象，未发现异常；检查从气囊控制单元( A27)到乘客侧J/B控制单元(P3)1号端子（红/蓝色）之间的通信线路是否有断路和短路的现象，未发现异常；检查乘客侧J/B控制单元(P3)4号端子（棕/黑色）到发动机控制控制单元(E3) 21端子（棕/黑色）之间的通信电路是否有断路和短路的现象，未发现异常；检查从发动机控制单元(S3) 20号端子到空调控制单元(A14)2号端子之间的通信线路是否有故障，未发现异常；检查空调控制单元(A14)2号端子之间的通信线路是否有故障，未发现异常；检查空调控制单元(A14)4号端子到NETWORK GETWAY控制单元(G1)5号端子之间的通信线路是否有断路和短路的现象，未发现异常。

经过以上检查，均没有发现异常。于是将插头装回到NETWORK GETEAY上，再次启动发动机，试车，故障排除。但当用手轻轻地抖动线束后再次起动发动机时发现，故障重现。

经仔细检查，发现NETWORKGETWAY（网关控制单元）的G1接头虚接，将故障点进行处理后试车，故障排除。

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