汽车电子电路设计图集锦 —电路图天天读（223）

　　随着汽车工业的发展，汽车上的电子控制系统数量呈指数增长。以ECU为核心的车载电子控制系统逐步取代了被动器件和机械系统，同时也完成了大多数测量、驱动和控制的功能。由于新型车载电子控制系统在车辆应用中的增加，导致对电源负载以每年约100W的速度增加。当前所面临的最大挑战是在相同的电池电源条件下，找到新的方法来保证汽车电子设备的数量及功能的不断增加。故在实际应用中需要MCU的功耗持续降低。

　　汽车电源电子电路图

　　LM2940： 5V，压差0.5V 选择了2940这种串联型线性稳压电源芯片，它具有纹波小、电路结构简单的优点，用其为单片机、激光传感器和编码器供电；LM1117-ADJ：舵机的6V电压；LM1117-3.3：无线模块的3.3V电压

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　　LM2940:5V LM1117-ADJ：舵机的6V电压

　　使用智能车竞赛统一配发的标准车模用7.2V 2000mAh Ni-cd供电，而单片机、激光传感器、光电编码器等均需要5V电源，伺服舵机（包括前轮转向舵机和后轮刹车舵机）的额定工作电压为6V，直流电机可直接 用7.2V电池直接供电。 5V稳压电源用于单片机、激光传感器模块、光电编码器模块供电。

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• 第 1 页：汽车电子电路设计图集锦 —电路图天天读（223）
• 第 2 页：LM2940搭建成的5V稳压电路
• 第 3 页：加速度传感器MMA7260供电
• 第 4 页：汽车自适应前照灯系统电路
• 第 5 页：CAN总线通信电路设计