变频器的高转差率制动功能

    对于交流调速系统来说，多数情况下都要求异步电动机具备快捷减速和停转的能力。电动机减速时，作为对其减速能量的处理，通常采用使用制动单元／制动阻抗或再生换能器的方法。但是，无论使用制动单元／制动阻抗还是使用再生换能器，都将造成整个系统的尺寸和成本的增加。为了解决这个问题，在一些新型变频器中采用了通过软件处理缩短减速时间的措施，将制动能量在电动机内部消耗掉。虽然采用这种方式时需要充分注意电动机驱动时的运行占空比，但对于不存在运行占空比问题的应用场合来说，该功能在紧急状态下进行急停时是非常有效的措施。