变频器V/F控制的概念

    1．基本思想。针对ku=kf下降时，△Ux在Ux中所占比例增大，造成ΦM和TKX下降的情况，采取适当提高调压比而使ku>kf的方法来抵偿比值AUx/Ux的增大，而保持ΦM= KΦEx/fx=const，最终使电动机的临界转矩得到补偿。这种方法称为转矩补偿，因为是通过提高U/f比（即ku>kf）而得到的，故又称V/F控制或电压补偿。许多说明书中则直译为转矩提升( Torque boost)。    2．完全补偿的U/f线。完全补偿的含义是，不论fx为多大（在fx≤fN的范围内），通过补偿，都能使临界转矩TKX与额定频率时的临界转矩TKN相等，简称为全补偿。    由式(2-12)和式(2-17)，令TKX=TKN，便可推导出完全补偿时，ku和kf间的关系如下：    (2-25)    由式(2-25)作出的ku=f（kf）曲线如图2-20所示。ku=f（kf）曲线通常简称为U/f线。    满足式(2-25)所示关系的机械特性曲线簇如图2-21所示。由图可以看出，在所有频率下的临界转矩TKX都与TKN相等。
    图2-20    全补偿的ku-kf线
    图2-21    全补偿时的机械特性