变频器的过载跳闸故障及其原因分析

    电动机运行电流超过其额定值，称为过载。只要温升不超过逆变器件IGBT的额定温升，电动机是允许短时间过载的。过载时电流虽然超过了额定值，但超过的幅度不大，一般也不形成较大的冲击电流。这种特点，除了机械负荷过重外，如果三相电压不平衡，也会引起运行电流过大，导致过载跳闸。除此以外，也有因变频器内部的电流检测部分的故障而造成的误动作。    如图3-36所示，当电动机因过载而跳闸时，主要可从以下两个方面着手检查。
    图3-36    过载跳闸的原因判断    ①检查电动机是否发热    a．电动机的温升不高    首先检查变频器的过载保护预置得是否合理，如变频器尚有余量，则应放宽过载保护的预置值；如变频器的允许电流已经没有余量，则说明变频器的选择不当，应加大变频器的容量，重新选型。    b．电动机的温升过高    说明电动机的负荷过重。这时，应调整工艺，减轻电动机轴上的负荷。    ②检查电动机侧三相电压是否平衡    a．电动机侧的三相电压不平衡    如果电动机侧的三相电压不平衡，则问题在变频器内部，应检查变频器的逆变模块及其驱动电路；如变频器输出端的电压平衡，则问题在从变频器到电动机的线路上，应检查所有接线端的螺钉是否都已拧紧，如果在变频器和电动机之间有接触器，则还应检查接触器的接线端是否拧紧，以及触点的接触状况等。    b．三相电压平衡    这时应了解跳闸时的工作频率，如工作频率较低，又没有矢量控制，可通过降低U/f来减小电流；如果降低后带不动负载了，则应考虑加大变频器的容量；如果变频器具有矢量控制功能，则应采用矢量控制方式。