变频器驱动恒转矩负载时注意要点

    采用变频器和普通异步电机驱动恒转矩负载，例如传送带、升降机等由于高次谐波的原因，电机的温升要有些增大；此外，由于低速时风扇的冷却效果变差，在选择电机时，根据变频器的不同，转矩要作相应的折扣，因此电机的容量要适当增大。另外，由于是恒转矩负载，即使转速变化，电机的电流也基本不变，若电机构造为全封闭外扇型，则低速运转时电机的冷却能力下降，会发生过热现象，为此要注意下列事项。    ①考虑为恒转矩负载选用变频器专用电机。    ②加装专用冷却风扇。    ③增大一挡电机容量，降低负载率。    若增大了电机的容量，空载电流或启动电流及波动电流也随之增加，有时也要同时增大变频器的容量。    变频器驱动恒转矩负载时，低速下的转矩要足够大，并且有足够的转矩过载能力。对于U/f控制方式的变频器而言，应有低速下的转矩提升功能。低速下如果U/f的值不足，电机产生的转矩可能无法满足启动或低速稳定运行的需要；如果U/f的值过大，又可能使电机出现高饱和。因此对U/f特性的仔细调整是十分必要的。通用变频器的转矩提升强度是可以人为设定和调整的。如果采用具有转矩控制功能的第二代通用变频器，对恒转矩负载更适合。这类变频器具有U/f模式的自动调整功能，低速下的过载能力比较大。