变频技术

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• 变频器加速时间与传动比

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  工频起动：拖动系统在工频直接起动时所需的时间，与飞轮力矩成正比，而与动态转矩成反比。 加大传动比：折算后的飞轮力矩大为减小，而由于折算后的负载转矩减小，使动态转矩增...

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• 变频器可编程控制端的可选功能

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  变频器可编程控制端的可选功能 预置值 功 能 预置值 功 能 0、 1 、 2 、 3 多挡转速 (1~15) 14 转矩限制 2/ 转矩限制 1 4、 5 多挡加减速时间（ 3 挡） 15 变频 / 工频切换 (50Hz) 6 自保持 ( H...

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• 变频器制动电阻的工况

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  不反复减速：一天之内，减速或停机的次数很少，在不减速的时间内，制动电阻的温升足以降到 0 ，如带式输煤机。 反复减速：生产机械在工作过程中，不断地变换转速，也就反复地处...

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• 加大变频器容量

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  基本分析：快速起动过程中的大电流，对电动机并无损害，但可引起变频器因过电流而跳闸。因此，解决问题的方法之一是使变频器不跳闸。 解决方法：加大变频器容量。这种方法并不...

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• 电动机的变频器起动控制

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  错误起动：在变频器接通电源时直接起动电动机，这是不正确的起动方式。 正确起动：通过接通运行 (RUN) 、正转 (FWD) 或反转 (REV) 端来起动电动机。 图 5-6 电动机的起动与停机 a) 错误...

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• 变频器制动电阻的容量

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  运行功率：制动电阻接入电路时消耗的功率。 实选功率：因为制动电阻处于断续运行或短时运行的状态，故实际选择制动电阻的容量时，应进行适当的修正。 注意事项：变频器说明书...

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• 变频器快速减速的措施

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  自由制动所需的时间：拖动系统从工频运行开始自由制动所需的时间，与飞轮力矩成正比，而与合成的制动转矩成反比。合成制动转矩中包含负载的折算转矩。 加大传动比：传动比加大...

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• 电动机变频器起动的自锁控制（之一）

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  功能预置：在可编程输入端中任选一个（如 X1 ），预置为“自锁控制（三线控制）”。 功能作用：按下“正转”或“反转”按钮，电动机起动并自锁，松开按钮后，电动机将保 持运行...

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• 变频器制动单元的基本框图

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  基准电压：与直流电压的上限值对应的比较电压，用 UA 表示。 采样电压：与直流电压的实际值对应的电压，用 US 表示。 工作原理：如 USUA ，说明直流电压太高，应使 VB 导通，进行放...

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• 变频器加、减速方式

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  线性方式：变频器的输出频率随时间按线性方式上升，大多数场合都采用此方式。 S 形方式：变频器的输出频率在频率上升或下降的开始段和终了段减缓加、减速过程，使加、减速曲线...

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