单层绕组如何嵌线及连接？

    单相电动机的定子绕组主要为单层叠绕式及同心式，其中单层绕组应用较多，同心式常在正弦绕组中使用，它们的故障现象、发生原因、检查方法及修理工艺与三相电动机大体相同。但是由于绕组结构上的某些差异，在重绕时有它的不同特点。    单相单层绕组的嵌线及连接方式与三相绕组相似，可用反串接法或正串接法，副绕组的接法与主绕组相同。由于每极每槽同属一相，短距系数实际上等于1，故一般都用全节距。主副绕组所占槽数，对电容运转式(JX型)为1：1，对电容启动式(JY型)及分相式(JZ型)一般为2：1。其绕组的嵌线及连接主要有三种。    图1为24槽4极单叠绕组展开图，节距Y=5（短距），主副绕组均为正串接法（头接头，尾接尾）。采用间槽嵌线，即第二个线圈边与第一个线圈边（例如主绕组的1号槽与3号槽）相隔一个槽，并按照主一主一副的顺序嵌放。这种连接方式的特点是绕组端部排列均匀。
    图1    24槽4极单叠绕组展开图（一）    当节距为偶数时(Y=6，全距)，该绕组的展开图如图2所示。这时须采用间二槽嵌线，即先将两个线圈（属副绕组）的两条边嵌入相邻槽内（例如3、4号槽），另两边暂时吊起，然后从第1、2槽起，按主-主-副的顺序将各个线圈的两条边逐一嵌入槽中，最后将吊起的两条边嵌入相应的槽内（21、22号槽）。因此，这种绕组的嵌线效率较高。
    图2    24槽4极单叠绕组展开图（二）    该绕组采用头接尾时的展开图见图3。其中主绕组占定子总槽数的2/3（16槽），每一极绕组由四个线圈串联而成。副绕组占8槽，每一极绕组由两个线圈串联而成。整个绕组及端部明显地分成两个部分。嵌线时，从1号槽开始，将第一个线圈的一边嵌入槽中，另一边吊起（吊把线圈边数为Y=6），接着将第二个线圈边嵌入2号槽，主绕组的四个线圈边嵌完后，再嵌副绕组的两个线圈边，最后将吊起的线圈边嵌入相应槽中。用同样方法从13号槽起，将另一半绕组嵌完，最后按头接尾分别将主、副绕组的两部分串联起来。
    图3    24槽4极单叠绕组展开图（三）