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如何进行-40℃级低温钢的焊条电弧焊
来源:艾特贸易2018-01-19
简介-40 ℃级低温钢在我国使用最普遍也是最成熟的钢种首推 16MnDR ,现以 16MnDR 制作的尾气冷凝器壳体为例予以说明。母材化学成分和力学性能见表 4-28 、表 4-29 。 (1) 工况 尾气冷凝器壳体
-40℃级低温钢在我国使用最普遍也是最成熟的钢种首推16MnDR,现以16MnDR制作的尾气冷凝器壳体为例予以说明。母材化学成分和力学性能见表4-28、表4-29。
(1)工况 尾气冷凝器壳体结构如图4-2所示。设计工作压力0.3MPa,工作温度-35~-32℃,介质为冷冻盐水。其中壳体材料16MnDR,管板材料16MnD锻件。
图4-2 尾气冷凝器壳体结构
1、3-管板2-筒体
表4-28 母材化学成分(质量分数,%)(GB3531-1996、JB 4727-2000)
表4-29 母材力学性能(GB 3531-1996、JB4727-2000)
(2)焊接性分析 16MnDR的焊接性与其他同强度级别(Q345)的热轧、正火钢并无多大区别,由于C、S、P得到严格控制,焊接性比同类钢更好,可以采用所有常规焊接方法进行焊接。所不同的是对-40℃低温韧性的要求,故一般需要用低氢焊接材料,并控制热输入不能过大。由于简体壁厚仅10mm,焊前可不预热,焊后则应作600~650℃的消除应力热处理,这是因管板厚度已大于30mm之故。
(3)焊接工艺 由于筒体较薄,故可使用焊条电弧焊。开60°单V形坡口,留2mm左右钝边和间隙;选择等强低氢焊条J507,短弧、窄焊道、多层多道焊,层温小于300℃;焊前不预热,焊后作600~650℃消除应力热处理。焊接参数见表4-30。
焊后焊缝经RT检测,接头经力学性能和-40℃低温冲击试验,均符合要求。
表4-30 厚度为10mm16MnDR焊条电弧焊焊接参数
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