为什么变压器上有那么多的放气塞和导气连管

    变压器的散热器、升高座、储油柜和套管上一般都有放气塞，因为不装放气塞，从油箱下部把油顶上去后，就会在顶部死角留有气泡，气泡留在变压器内就容易引起放电，气泡留在散热器内会影响油的流动，影响散热效率。

    由于散热器、升高座、储油柜等组件在变压器上的安装高度是不同的，结构也不一样，如果只有一个放气塞是不能将气泡全部放尽的，因此每个组件都要有单独的放气塞。

   35kV及以下的套管，其内部的油与油箱是相通的，因此要求在套管上有一个放气塞，在注油时能使套管注满油，并要求储油柜的最低油面要高于套管的油面。

   60kV及以上的套管，其内部的油与油箱内部的油一般是不通的，因此不必要求储油柜高度与套管高度相配合。为了在运行中随时把升高座中的气体导通至气体继电器中，所以各升高座边缘还焊有导气连管。