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如何进行工字梁的装配焊接？

来源：艾特贸易2019-02-27

简介典型的工字梁装配胎具如图 7-13 所示，它是以工字梁腹板的侧面作组装基准面，用两根槽钢上翼板组成的平面作支承基准面，支承着腹板。工字梁上下盖板和腹板的相对位置，由下面两

典型的工字梁装配胎具如图7-13所示，它是以工字梁腹板的侧面作组装基准面，用两根槽钢上翼板组成的平面作支承基准面，支承着腹板。工字梁上下盖板和腹板的相对位置，由下面两个螺旋定位器来确定。左边为定位挡铁，右边为螺旋夹紧器，上述器件都安装在一个支架上，其中左边的定位挡铁槽钢1和螺旋定位器3是焊到支架上的。右边的螺旋夹紧器6、槽钢2和螺旋定位器4是用螺钉固定在支架上，当工字梁的高度尺寸H改变时，它们可以在支架上左右改变位置；当工字梁的尺寸B改变时，调节螺旋定位器3和4的高度即可。上述这些装置仅仅是整个胎具的一个单元，沿工字梁的长度方向每隔1m左右都要建立一个这样的单元。例如10m长的工字梁就得均匀分布10～11个。螺旋定位器的数量可少些，以上下盖板不发生下挠变形为准。该装配胎具的结构简单，通用性大，但螺旋夹紧和松开占的时间较多。大批量生产都是用气动夹紧器代替螺旋夹紧器。

图7 -13装配工字梁用的胎具

1，2-支承基准面（槽钢）；3，4-螺旋定位器；

5挡铁；6螺旋夹紧器；7支架

工字梁虽然截面形状和焊缝布置对称，但若装配和焊接顺序不合理，也会发生各种变形。例如图7-14(a)所示是采取边装配边焊接的方法：当焊T形接头时，焊缝1’、2 ’都处在中性轴X-X的一侧，焊后将会引起向着焊缝一侧方向的弯曲变形；当装上上盖板后，再焊接焊缝3 ’、4 ’时，因工字梁刚性已很大，所以变形仍向着1 ’、2 ’焊缝一侧。若按图7-14(b)所示的方法先总装、后焊接：如果先焊完1 ’和2 ’再焊3 ’和4 ’，将引起上拱弯曲；若先焊1 ’和3 ’再焊2 ’和4 ’，将引起旁弯变形。若装配不良或采用图7-15所示的焊接方向，也将引起工字梁的扭曲变形。由此可见，装配和焊接顺序对工字梁的变形影响是很大的。

图7 14工字梁的装配和焊接顺序

正确的焊接方法是先把工字梁总装好，然后把它垫平。如果梁比较长，为防止自重引起下挠，应在中间垫上道木，见图7 16。如果只是一名焊工施焊，可先焊1和2焊缝，留下焊缝长度的30%～50%，待焊完3和4焊缝后再焊。在焊每一条焊缝时，都要从中间开始向两端分段焊接，每段长度在500～1000mm，见图7-17。若由两名焊工同时施焊，两人应采用相同的焊接规范，并在互相对称的位置进行焊接，见图7-18。