变频器过载与过电流故障有何区别？

    答：变频器过载与过电流故障的区别如下。    (1)保护对象不同：变频调速系统设置的过电流保护对象是变频器，而过载保护的对象是电动机。变频调速系统中变频器的容量在选择时相对电动机的容量有一定的可靠系数，即当电动机过载时，变频器并不一定过电流。    变频调速系统的过载保护由变频器内部的电子热保护继电器来完成的，在预置电子热保护继电器时，应准确地预置“电流取用比”，即电动机额定电流和变频器额定电流之比的百分数：    IM=（Ie/IN）×100%    (10-1)其中，IM为电流取用比；Ie为电动机的额定电流，A；IN为变频器的额定电流，A。    (2)电流的变化率不同：过载故障的电流的变化率di/dt通常较小，即电流的增加是逐渐的，其时间量级为分钟。而过电流是突发性的，电流的变化率di/dt往往较大，其时间量级为微秒或毫秒。    ③过载保护具有反时限特性。变频调速系统设置的过载保护主要是防止电动机过热，具有反时限特性。反时限使动作时间与过载电流的大小相关，当过载电流大时，动作时间就短，反之则动作时间长，利用这一特性做成的继电器称为反时限过流继电器。其动作电流和动作时间的关系可分为两部分：一部分为定时限，一部分为反时限。当短路电流超出一定倍数时，电流的增加不再使动作时间缩短，此时表现为定时限特性。即在电动机发生过载时，如果电动机过载电流值与电动机额定电流值相比，超过得不多，则允许电动机运行的时间可以长一些，但如果超过得较多，则允许运行的时间将缩短，过载保护的反时限特性如图10-12所示。
    图10-12    过载保的“反时限”特性    此外，电动机在低频区运行时，电动机的散热状况变差。所以，在同样过载50%的情况下，频率越低则允许运行的时间越短。