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带式输送机的变频调速
来源:艾特贸易2017-06-04
简介一、带式输送机的负载性质和主要类别 1 .负载性质带式输送机的阻转矩 TL 的大小与传输速度无关,所以属于恒转矩负载,如图 11-1 所示。 图 11-1 带式输送机示意图 2 .主要类别带式
一、带式输送机的负载性质和主要类别 1.负载性质带式输送机的阻转矩TL的大小与传输速度无关,所以属于恒转矩负载,如图11-1所示。 图11-1 带式输送机示意图 2.主要类别带式输送机的种类很多,这里仅就其电力拖动系统工作特点的不同,作如下的大致区分。 (1)按运行方式分 1)连续输送式、输送机连续恒速运行,如输煤机、生产流水线等。 2)间歇输送式运行和停止不断地交替。通常,运行的时间和停止的时间都是一定的。如部分流水生产线,每隔一段时间,所有工件同时向下一个工位移动。 (2)按负载的变化情形分 1)负载基本不变式如有的生产线的带式输送机,负载的变化通常是不大的。 2)负载变动式如输煤机和输矿石机,此外,有的装配生产线的输送机,随着装上的部件的不断增加,负载也加大。 (3)按输送的倾斜状况分有水平输送、向上输送、向下输送。 二、带式输送机的变频调速要点 1.工作频率范围及电动机功率 因为带式输送机属于恒转矩负载,故5.6节的方法和结论,对带式输送机都适用,这里不再赘述。但多数带式输送机对调速范围的要求不高,故在决定电动机功率时,可以简化。 2.电动机起动转矩TMS的校核带式输送机在起动时的静态摩擦系数较大,所以必须校核电动机的起动转矩TMS是否满足要求。 (1)起动阶段的负载系数C设负载在未考虑静态摩擦系数时的起动转矩(折算到电动机轴上的值)为T′L0,则 T′L0=CTL′ (11-1) 负载系数C的大小说明了负载是重载起动,还是轻载起动或空载起动。 (2)起动时的负载转矩T′LS设负载的动态摩擦系数为μ1,静态摩擦系数为μ2,则起动时的负载转矩(折算到电动机轴上)的大小为 T′LS=(μ2/μ1)T′L0 (11-2) (3)变频时电动机的起动转矩TMS 1)采用无反馈矢量控制功能时 TMS=1.5TMN 2)采用V/F控制功能时 TMS=1.0TMN (4)电动机的起动转矩满足要求的主要条件 TMS>T′LS (11-3) 3.电动机过载能力的校核输煤机和输矿石机一类的输送机,短时间的过载是经常发生的(实际工作中,长时间的过载也时时发生,但那不属于正常工作状态,这里不予讨论),因此必须校核电动机的过载能力。 变频调速时电动机的过载能力βx为 βx=1.5 设负载的短时过载系数为βL,则 (1)若βL≤1.5,电动机的过载能力满足要求。 (2)若βL>1.5,应考虑加大电动机的功率。 对于流水生产线用的输送机,一般不必校核过载能力。 4.变频器的选择 (1)变频器的容量 1)对于流水生产线类很少过载的输送机,变频器的容量只须与电动机功率相符即可。 2)对于输煤机类时时可能过载的输送机,变频器容量应加大一挡。 (2)变频器的类型如上所述,输送机要求在整个速度范围内具有恒转矩特性,且要求有较大的起动转矩和过载能力,所以最好选用具有无反馈矢量控制功能的变频器。 三、向下输送时的电力拖动系统特点 1.电动机的工作状态 (1)向下输送时的力学分析设输送带的倾斜角为θ,被输送物的重力为G,如图11-2所示。则G可以分解为 1)正压力N与输送带垂直,它将加大输送机的摩擦阻力,其大小是 N= Gcosθ 2)拖动力F与输送带平行,它将帮助输送带向下运行,其大小是 F=Gsinθ (2)电动机的工作状态 1)当输送带的倾斜角θ和被输送物的重力G都较大时,拖动力F较大,使电动机的转速可能超过同步转速而使电动机处于再生状态。 2)当输送带的倾斜角θ较小、被输送物的重力G也较小时,拖动力F也较小,电动机仍处于电动运行状态。 3)当θ和G的大小介于上述两种情况之间时,电动机可能出现电动状态和再生状态时常交替的工况。
图11-2 向下输送的力学分析 2.制动电阻的功率计算输送机向下输送时的再生状态是一种工作状态,其运行时间较长(连续运行),所以: (1)变频器原有的制动电阻和制动单元将不能应用,尤其是制动电阻。这是因为,原有制动电阻的功率是按降速过程设计的,通常比运行功率小得多,故在向下输送时将很容易烧坏。 (2)制动电阻的功率应按持续运行功率选择 Pr≥UD2/RB (114)由于许多变频器都把制动单元的导通条件整定为直流电压UD≥700V,故式(11-4)中的UD应以UD= 700V代入为宜。 3.制动问题为了防止在电动机停止时,输送带的继续运动,电动机应选用电磁制动电动机,或另行配用制动电磁铁。 四、间歇输送时的电力拖动系统要点 1.工作特点 间歇输送主要用于流水生产线,其工作方式是,每隔一段时间,使工件向下一工位移动。通常,每次的间隔时间和移动的距离都是相等的。在这里,重要的问题是如何保证每次移动的距离都相等。为此而采取的主要措施有: (1)选用电磁制动电动机,或另配制动电磁铁,使停机迅速而准确。 (2)每次停机前,先使输送机缓行一段距离,如图11-3所示。一方面,使电动机较易制动,从而进一步提高制动的准确性;另一方面,也减小了制动电磁铁与电动机轴之间的磨损,延长了制动电磁铁的寿命。 (3)瞬时停电后如自行再起动,将无法保证停机位置的准确性。因此,变频器的重合闸功能不宜应用。 2.电动机的热保护由于升速和降速比较频繁,因此应采用热继电器进行热保护。
图11-3 间歇传输的工作模式