离心机双变频模型

    图5.10所示为离心机双变频共直流母线方式的配置方案。在共直流母线中，整流器前端回路可以有不同的组成方式，预充电回路的控制方案也有差异，这两者通过直流熔丝与直流电解电容两端连接，因此是共直流母线方式中最不可忽略的关键因素。    交流变频器的整流回路可以是二极管，也可以是晶闸管，如图5.11所示。在二极管整流器前端回路中，根据预充电方式还有两种，即串接在电容组上，如图5. 11(a)所示；也可以串接在母线上，如图5. 11(b)所示。而在晶闸管整流前端回路中，其预充电是在一定的时间中通过逐步改变晶闸管的触发角（从180°到0°）来实现的，如图5. 11(c)所示。    因此，当不同类型的交流变频器通过共直流母线互相连接到一起的时候，由于预充电控制的不协调性和整流回路的配置不同，将会大大降低系统的可靠性，而且在变频器预充电、电动机电动或电动机发电状态时，不同变频器之间还有相互反作用。
    图5. 10    两台交流变频器的共直流母线方式配置方案
    图5. 11    带预充电回路的整流器前端模型    基于上述因素，要为交流变频器共直流母线方案制定一个统一的通用指导方案将会变得十分困难，而去分析和研究在不同运行模式下可能产生的电流等级将变得十分有必要。因为有了模型分析产生的数据之后，才能针对不同的共母线方案选择合适的部件、合适的母线连接方式，否则将会面临整个系统不稳定因素的干扰，交流变频器的损坏等现象。