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台达(中达)DVP-1型22kW变频器开关电源电路图说
来源:艾特贸易2017-06-05
简介台达(中达) DVP-1 型 22kW 变频器开关电源电路图(点击查看大图) 点画线框内为采用开关电源专用振荡芯片及附属电路构成的振荡电路,被做成一个单元电路板(振荡板),通过 DU4
台达(中达)DVP-1型22kW变频器开关电源电路图(点击查看大图)
点画线框内为采用开关电源专用振荡芯片及附属电路构成的振荡电路,被做成一个单元电路板(振荡板),通过DU4焊接端子连接到电源/驱动板上。由+5V(CPU电路供电)经光耦合器DPH2引入了电压负反馈,由电阻DR96上引入了开关管工作电流的反馈信号,两信号的引入供内部电路控制输出激励脉冲的占空比,以适应负载变化造成的输出电压变化,负载调整率好。又由于从DR96上测得的电流峰值信号能快速参与输出控制,所以能较灵敏地限制最大输出电流,对开关管的过电流实施及时的保护。在误差放大器输入端——1脚和基准电压端8脚接入AQ1的作用,是防止当反馈电压过低时上电期间造成内部电路失控而使输出电压异常升高,避免了负载电路遭受高电压的冲击。当1脚输出电压信号过高(反馈电压输入过低时),AQ1的射极电压高于8脚的5V基准电压时,AQ1导通,将1脚电压拉至6V以内,限制了开关管激励脉冲的占空比,从而将输出电压限制在一定幅值内。
振荡电路的功率输出级电路也是很有意思的。AU1输出的振荡信号经推动变压器隔离与转换为两路同极性的激励信号,同时加到开关管DQ1和DQ17上;两只管子是同步导通与截止的,是串联起来利用了供电电源,从而降低了对两管的耐压要求。输出功率较大的开关电源(200W以上)往往采用两管式振荡电路。开关管栅一阴回路的两只晶体管DQ16、DQ18与D、C元件构成了“脉冲加速电路”,使脉冲的陡峭度上升,尤其是加快开关管的截止速度。DQ17的振荡能量经开关变压器DT1转换和隔离输出,其中一路自供电绕组,由整流管DD15、220μF电容滤波后作为AU1振荡电路的自供电;一组24V电源作为变频器控制端子的用电;+15V、-15V输出作为电流电压检测、保护与控制电路的供电;+5V供CPU及附属元件供电。+5V的同一绕组经DD12负向整流成-13V电压,送入后级直流回路电压检测电路(左下点画线框内U13图),限于维修时间急迫,电压检测电路只画出了部分元件,直流回路检测输出2. 6V(直流回路电压正常时的值)直接送入CPU引脚。此部分未测绘完全的电压检测电路,对于维修而言,却是极为要紧的,对于一台上电即报过电压故障被有的维修人员视为疑难故障的机器,本人将R128或R25的电阻值稍为加大一点,即将此台机器成功修复了。
由CPU主板和电源/驱动板的排线端子DJ6的17脚引入的,从CPU主板输出到驱动电路的,是一路受控电源,其通断由CPU控制。此受控电源又加至由DQ9等元件构成的“具有恒流输出特性”的稳压电路上,以提供驱动IC输入侧发光二极管的供电,使驱动IC的输入侧发光二极管“恒流工作而维持恒定光通量输出”,以形成“形状较佳”的6路逆变驱动脉冲,驱动三相输出模块。
在修理本台机器时——在将电源/驱动板脱离开整流模块与逆变模块单独进行检修时,寻找开关电源的供电来源,使笔者大费周折,找不到开关电源的电源输入与直流回路的连接点。事实上,开关电源的正电源输入是从主电路整流电路的3只晶闸管的阴极-K1/K2/K3取得的,而负电源是从逆变模块的3个触发端子-EX/EY/EZ取得的。在电路装配成一个整体时,经由晶闸管的阴极和IGBT模块触发端子可找到与直流回路的连接点,而一旦将电路板脱离开来,真的是找不到供电来源了。因此本图对开关电源的供电标注,也直接标为K1/K2/K3和EX/EY/EZ了。说本图集是一体维修图集,它确实提供了维修上的指导和检修上的方便。
开关管DQ1的振荡能量是通过开关变压器DL4转换到d点的,笔者怀疑DL4的相关连接电路测绘有误、但DL4的二次绕组并接到驱动电源的正供电端子上,水平所限,说不出其中的道理。