变频技术
变频技术
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变频调速节能技术中起重机械释放位能
变频技术重物下降过程:重物在高处时,位能较大,在低处时,位能较小。因此,重物从高处降到低处的过程,是释放位能的过程。 电动机的状态:由于重物具有重力加速度,在重力加速度的作...
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变频调速节能技术中大马拉小车的节能途径
变频技术负载减轻:负载减轻时,电动机的工作电流将随即减小,但并不在最佳工作点。 节能途径:轻载时,适当降低电压,可减小磁通,使磁路不再饱和,励磁电流减小,定子电流也随之减小...
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卷绕机械的变频器应用中卷绕机械的转矩控制
变频技术拖动系统的转矩:当由磁粉离合器拖动时,其输出转矩是可调的,但调定之后,在卷绕过程中是不变的。 负载转矩:随卷径的增大而不断增大,在大部分时间内,负载转矩大于磁粉离合...
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卷绕机械的变频器应用中变频器的转矩控制
变频技术转矩控制含义:给定信号控制的是电动机的电磁转矩,而不是输出频率。实现和磁粉离合器相同的功能。 上限频率:由前级单元的线速度来限定。 图 6-20 卷绕的转矩控制...
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卷绕机械的变频器应用中卷绕的闭环控制
变频技术通道选择:主给定端子 AI1 为目标信号通道;辅助给定端子 AI2 为反馈信号通道。 目标信号由电位器 RP1 给定,反馈信号由张力传感器测出。 跳线选择:目标信号是电压信号;反馈信号...
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提升机的变频器应用中电磁制动器的接法
变频技术制动器的作用:当重物停在半空中时,用于抱住传动轴,使重物不因自身重量而下降。 制动器的工作:通电时松开,断电时抱紧。 制动器的电路: 1 )因为线圈具有大电感,故只需半...
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车床的变频调速中车床的机械特性
变频技术阻转矩的构成:阻力是切削力 F ,作用半径是工件的半径 r 。阻转矩为 TL=Fr 机械特性:低速段一恒转矩特性。 高速段一受刀具强度和床身强度的限制,只能恒功率切削。 图 6-22 车床的...
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提升机变频控制电路
变频技术变频器通电:由开关 SB1 、 SB2 控制。 电磁铁通电:由变频器的 RUN 端子控制。 限位控制:当提升机上部的限位开关 SQ 动作时,使变频器的 MRS 得到信号,变频器的逆变管封锁,但不跳...
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车床的变频调速中车床的多段速控制电路
变频技术起动与停机:由继电器 KA0 接通或断开 FWD 端子实施电动机的起动和停机的控制。 低速挡:当传送带盘处于“低速挡”位置时,接近开关 SQL 闭合,使各低速挡转速能够实施。 高速挡:...
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提升机的变频器应用中变频调速的防溜钩时序
变频技术运行时序:变频器的输出频率上升到开启频率 (fSD) ,测量电动机的电流。 →确认电流足够 (tSC) 时→电磁铁通电,制动器开始松开。 →延时“松开时间 (tSD) ”→频率上升至运行频率...
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