船体结构有何特点

    船体结构通常把上甲板以上的部分称为上层建筑，上甲板以下的部分称为主船体。在主船体里，由甲板按船深方向把它分成若干层，由纵舱壁和横舱壁按船宽及船长方向分为若干段，这样就使船体内部形成了许多船舱。水密横舱壁将致使许多船舱都灌满水而下沉。同时横向的水密舱壁支撑着船体的外板和甲板而使之不变形，对船体的横向强度起很大作用。现代船舶还设有内底，在内底和外底之间构成双层空间。这种空间既可保证安全，又可存放淡水、燃油及压载水等。

    主船体根据结构可以分为艏段、中段和艉段等。各段由水密的外壳板和支持壳板的骨架所组成。骨架的作用不但加强了壳板强度，更重要的是增强了结构刚性。图1-6为一艘船的中段结构，它包括船底、舷侧、甲板和舱壁等部分。

    船体的骨架形式可分为混合骨架形式（见图1-6）、横向骨架形式（见图1-7）、纵向骨架形式（见图1-8）。纵向骨架形式，因沿船长方向的构架布置较密、间距较小，有利于船体的纵向强度。但纵向骨架形式有加强的肋骨、横梁等，将使货舱容积减少，不过对液体或散装货物来说并没有影响。所以纵向骨架形式常用于军用船舶、大型油船及矿砂船等，横向骨架形式用于中小型民用船舶及各类船舶的艏艉部分。在混合骨架形式中，通常上甲板和底部用纵骨架式，下甲板舷侧和艏艉部用横骨架式。它既增加船体纵向强度，又能获得较大的货舱容积，目前在大型货船上获得广泛的应用。

    图1-6    纵横混合骨架式

   1-甲板；2-加强横梁；3-纵向舱壁：4-肋板；5-船底纵骨；6-侧龙骨；7-舷侧纵桁；8-肋骨；9-甲板纵骨

    图1-7    横向骨架式

   1-甲板；2-舷顶列板；3-舷侧板；4-舭列板；5-船底板；6-中内龙骨；7-平板龙骨；8-旁内龙骨；9-梁肘板；10-甲板纵桁；11-肋骨；12-加强肋骨；13-舷侧纵桁；14-肋板；15-横梁；16-横舱壁板

    图1-8    纵向骨架式

   1-甲板；2-甲板纵骨；3-加强横梁：4-舱口围板；5-船底板；6-旁桁材；7-中桁材；8-船底纵骨；9-肋板；10-舷侧纵骨；11-舷侧板；12-加强肋骨；13-横舱壁；14-纵舱壁；15-内底板；16-水平撑杆