大切诺基汽车记忆功能失效故障排除技术方法

故障现象：2002款V8发动机大切诺基汽车，装备车辆记忆系统，具有能够记忆两个驾驶人员预设收音机频道、后视镜位置、座椅位置的功能。该车车辆记忆功能失灵。

故障排除：接车后进行检查，使用RKE和左前门的记忆设置开关按键，确实均不能调用车辆预置记忆程序，实现记忆功能。

要遥控实现该功能必须首先在预置信息台( EVIC)正确编程，还要用左前门的记忆设置开关对车辆进行正确设置。

进行顶置信息台自检测，顶置信息台无故障显示。对顶置信息台重新编程，操作顶置信息台使其显示“MEMOTE LWKED TO MEMORRY? YES”，说明顶置信息台遥控功能重新编程完毕。再用左前门的记忆设置开关对车辆重新进行了正确设置。检查车辆，车辆记忆还是不能实现。

检查车辆，左前车门主控台上车门及车窗开关可以控制全车所有车门及车窗的动作。主控台动力后视镜开关可控制左右两侧两个外置后视镜的所有功能。用转向盘背侧收音机遥控键及仪表台收音机面板各键操控收音机系统均无问题。用RKE在车外可以遥控开闭车门门锁。

用专用诊断仪DRBⅢ检查车身控制单元(BCM)、动力控制单元(PCM)、自动变速器控制单元(TCM)均无故障码显示。用DRBⅢ检查车辆PCI通信局域网络系统，各模块在通信系统中均无异常显示，通过以上检查说明车辆的通信系统、无钥匙进入车辆系统、收音机系统、电动后视镜系统基本无问题。

其次检查车辆电动座椅系统。用驾驶员座椅开关操控电动座椅运动，电动座椅的角度、高度运动及靠背的角度运动均正常，但发现电动座椅水平移动异常。用开关水平移动座椅，在座椅水平控制开关一直工作情况下座椅水平移动却分段进行，全程分5次才能完成。而此时正常情况下电动座椅应无间隔一次完成全程水平移动。

用DRBⅢ监测配合驾驶员座椅开关检查电动座系统。

用座椅开关水平移动座椅，同时用DRBⅢ监测电动座椅水平移动位置传感器数据流。发现当电动座椅向一个方向运动时水平移动位置传感器数据异常。对应无间隔控制电动座椅水平移动，正常水平移动位置传感器数据从大到小或从小到大应为连续渐变，且应无间隔。而该车传感器数据却为突变，且分段显示，同一位置数据飘忽不定，有的数据还自相矛盾与电动座椅位置不对应。有关数据见表5-11。

表5-11 电动座椅水平移动位置传感器电压数据表

操控座椅开关，用DRBⅢ对比监测座椅前部升起位置传感器、后部升起位置传感器、座椅背角度调整位置传感器等各传感器数据，其他各位置传感器数据均匀连续性渐变，且无间隔。

该车车辆记忆系统是一个利用局域网络通信综合多模块功能提高车辆智能化水平的系统。左车前门的记忆设置开关与驾驶员车门模块( DDM)用硬线连接，使用左前车门的记忆设置开关可向DDM输入记忆存储设置（或调用记忆预置存储）信息。DDM一方面可直接记忆当前左侧电动外视镜状态（或直接控制左侧电动外视镜按调用信息动作）信息，另一方面它可通过通信局域网络向乘员车门模块( PDM)、智能收音机系统、座椅记忆模块(MSM)等模块发送信息，让它们记忆各自系统的当前状态信息，一旦接到唤醒记忆存储信息时（该信息也通过通信局域网络传送），各模块再控制系统执行器动作。例如PDM可控制右侧电动外视镜按信息要求动作，MSM可把驾驶员座椅的高度、角度、前后位置调整到记忆时的状态。

在顶置信息台编程可使PDM模块能够接受RKE发送的记忆唤醒信息(PKE接受器集合在PDM内)，而后PDM通过通信局域网络发送给DDM，最后由DDM通过通信局域网络把记忆唤醒信息发送给控制单元。

此外，座椅记忆系统的工作还和PCM、TCM、BCM系统有关。通过PCI数据总线，MSM可接收由DDM（发送记忆系统开关状态信息）、PCM（发送车速状态信息、P/N档位信息）和BCM（发送座椅安全带开关状态信息）发出的信息。MSM内的程序可对这些输入信息进行处理并向驾驶员侧电动座椅电动机发送控制信息。如果驾驶员侧安全带被扣住，变速器变速杆没有处在驻车或空档位(P/N档位)或车辆在行驶当中（车速不为0）时，MSM将会实现座椅记忆功能。

经分析，初步判断该车座椅水平移动位置传感器有故障。于是重新插拔并检查水平移动电动机及其位置传感器线束连接器。再检查车辆，故障依旧。

该车座椅水平移动电动机与其位置传感器为一体，只好更换水平移动电动机及传感器总成。重新对车辆进行设置，再检查车轮，故障排除。

维修小结：由于座椅模式水平电动机水平位置传感器故障不能向MSM发出有效信息，在此状态下MSM处于故障模式，将不执行调用记忆存储信息。同时MSM通过通信局域网络向有关控制单元发送其故障信息，此时记忆系统处于故障模式将停止实现记忆功能，但各个系统硬线连接的直接操控键钮仍能控制各个系统的工作。

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