上海大众波罗轿车仪表板故障警告灯不停闪烁故障排除技术方法

上海大众波罗轿车仪表板上的各种故障警告灯不停闪烁报警，在进行转向操作时，转向沉重

故障现象：上海大众波罗1.4L轿车仪表上的各种故障警告灯不停闪烁报警，在进行转向操作时，转向也变得沉重了。

故障检修：该轿车采用CAN-BUS系统，系统内的控制单元之间采用了铜缆串行连接方式，这样在某个控制单元发出信息后，由接收控制单元自由选择是否接收信息。因CAN收发器安装在控制单元内部，它具备接收和发送的功能。

根据上述故障现象，先用专用故障诊断仪V．A．G1552进行检测，发现诊断仪不能进入仪表(17)、安全气囊(15)、ABS (03)及转向助力(44)系统。于是利用诊断仪进入发动机电控系统(01)进行检测，该系统无故障记忆存储。进入车载网络控制单元(09)后，发现了2个故障码：0312，其含义是数据总线驱动损坏；01309，其含义是转向助力控制单元没有通信。继续进入网关(19)，也发现了2个相同的故障码。

根据故障码的提示，先测量了车载网络控制单元J519的T16A/3到组合仪表T32/7的导线，线路正常。又测量了J519的T16A/5到组合仪表的T32A/8之间的导线连接情况，未发现异常。经分析认为，网关J533损坏。

该车网关J533安装在车载网络控制单元J519内，要想更换网关，只能连同车载网络控制单元J519一起更换。但在将J519进行替换后，故障依旧。

进一步分析，认为故障与转向助力控制单元有关。于是将转向助控制单元J50上的T4AL插头拔下，发现除转向助力警告灯点亮外，其余的警告灯都熄灭了。

将转向助力控制单元更换后试车，故障排除。

维修小结：该车的组合仪表、ABS、安全气囊及转向助力同属于驱动系统，都在1条数据上。由于转向助力控制单元损坏，使得其他控制单元均无法通信，从而造成了上述故障。

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