离心式通风机出口风量不足的原因分析及防治措施

    现象：

    风机的电机运转电流比额定电流相差的较多，系统总风量过小。

    原因分析：

   (1)风机转数下降过多。

   (2)风机的实际转数与设计转数不符。

   (3)风机的叶轮反转。

   (4)风机的叶轮装反。

   (5)系统的总、干、支管的风量调节阀没有全部打开。

   (6)风管系统的局部阻力过大。

   (7)设计选用的风机压力过小。

    防治措施：

   (1)风机运转前，首先检查电动机供电电源的电压是否在规定的范围即供电稳定性，待电动机启动并正常运转后测量电动机的转数是否与铭牌相符，如电动机和风机皮带轮尺寸无误时，再测量风机侧转数，如转数低于设计值，则说明风机转数不足。若其原因是皮带过松，则检查皮带的松紧度，使其达到松紧适宜的程度，保证风机转数正常。

   (2)当系统的风量过小时。（如风机铭牌转数与设计的转数不一致）在电动机容量允许的条件下，可按设计的转数改变电动机或风机的皮带轮尺寸；如电动机容量满足不了皮带轮尺寸改变后的容量，必须更换与风机相匹配的电机，并增大电机主回路电缆的截面积，保证安全供电。

   (3)风机的叶轮反转，应将其中两相电源倒换，即能达到风机的正常运转。

   (4)风机的旋转方向正确，皮带松紧适中，但风机运转后感觉风压较低，应检查叶轮的叶片方向是否正确；如属产品质量问题，必须由制造厂处理。

   (5)风机试车时，必须将系统的各干、支管及风口的风量调节阀全部打开；风机启动后系统总管的风量调节阀，也应在不超过额定电流的情况下，开启至最大状态。

   (6)当系统的总管、支干管及各风口的风量调节阀已处于全开状态，空调器的新风一、二次回风及总回风调节阀也处于全开位置，而且风机运转正常，只是电机的运转电流只达到额定电流的60%~70%的情况下，风机出口的风量比设计风量相差较大时，应检查风管系统是否存在过大局部阻力的部位。检查的部位如下：

   1)各调节阀、防火阀的叶片开启位置与阀柄所标志的位置是否一致。如不一致，必须拆开后重新组装或调整。

   2)调节阀的叶片是否脱落或调节机构失灵。如有此情况，必须认真处理符合要求后，系统方能运转。

   3)空调器及其表面冷却器、加热器的截面是否与系统的风量相匹配。

   4)风管系统有无设计欠考虑的局部阻力增大的部分。例如风机出口有无过多的90°弯头等。

   (7)风管系统的阻力在试车前应进行估算，特别是空气洁净系统，往往由于设计者的失误，使选择的风机压力偏低，满足不了系统实际阻力的需要。应建议设计单位重新选用风机。