减速过程中电动机处于什么状态

    电动机从较高转速降至较低转速的过程称为减速过程。在变频调速系统中，是通过降低变频器的输出频率来实现减速的。图3-9(b)中，电动机的转速从n1下降至n2（变频器的输出频率从fx1下降至fx2）的过程即为减速过程。    当频率刚下降的瞬间，旋转磁场的转速（同步转速）立即下降，但由于拖动系统具有惯性的缘故，电动机转子的转速不可能立即下降。于是．转子的转速超过了同步转速，转子绕组切割磁场的方向和原来相反了，从而转子绕组中感应电动势和感应电流的方向，以及所产生的电磁转矩的方向都和原来相反了，电动机处于发电机状态。由于所产生的转矩和转子旋转的方向相反，能够促使电动机的转速迅速地降下来，故也称为再生制动状态，如图3-10所示。
    图3-9    减速过程
    图3-10    电动机的再生制动状态    电动机在再生制动状态发出的电能，将通过和逆变管反并联的二极管VD1～VD6全波整流后反馈到直流电路，使直流电路的电压UD升高，UD称为泵升电压。    如果直流电压UD升得太高，将导致整流和逆变器件的损坏。所以，当UD上升到一定限值时，需通过能耗电路（制动电阻和制动单元）放电，把直流回路内多余的电能消耗掉。