变频器加减速时间的最小极限功能

    某些生产机械，出于特殊的需要，要求加减速时间越短越好。对此，有的变频器设置了加减速时间的最小极限功能。其基本含义是：    (1)最快加速方式。在加速过程中，使加速电流保持在变频器允许的极限状态(IA≯150%IN，IA是加速电流，IN是变频器的额定电流)下，从而使加速过程最小化。    (2)最快减速方式。在减速过程中，使直流回路的电压保持在变频器允许的极限状态（UD≯95%UDH，UD是减速过程中的直流电压，UDH是直流电压的上限值）下，从而使减速过程最小化。    (3)最优加速方式。在加速过程中，使加速电流保持在变频器额定电流的120%(IA≯120%IN)，使加速过程最优化。    (4)最优减速方式。在减速过程中，使直流回路的电压保持在上限值的93%(UD≯93% UDH)，使减速过程最优化。    其中(3)和(4)统称为自动加减速方式，它能根据负载状况，保持变频器的输出电流在自动限流水平之下或输出电压在自动限压水平之下，平稳地完成加减速过程。