变频器转矩补偿的U/f设定

    1．单一U/f比的补偿设定。各种变频器都提供了许多根U/f线，由用户根据负载情况进行设定。所提供的U/f线有两类：    (1)恒转矩的U/f线    1)起点：fx =0，Ux=用户设定的补偿程度。    2)终点：fx= fN，Ux=UN。    如图3-18所示的曲线①及其以上部分。    (2)负补偿的U/f线。风机和泵类负载的阻转矩是和转速的二次方成正比的。低速时，即使ku=kf，电动机仍处于轻载状态。从节能的角度出发，ku还可以减小，使U/f线移至基本U/f线（曲线⑨）的下方，如图3-19所示的曲线①′和②′。这种减小电压的措施，称为负补偿。
    图3-19    手动U/f设定线    设定U/f线的原则是，以最低工作频率时能带动负载为前提，尽量减小补偿程度。    2．U/f比分段的补偿。有的负载的阻转矩与转速大致成比例。针对这种负载，有的变频器提供了分段补偿的功能，即转速低时，负载转矩小，补偿也少一些，转速升高，负载转矩加大，补偿程度也加大，如图3-20所示。    3．自动U/f设定即根据负载电流的大小自动地调整U/f比的功能。但自动调整的U/f线，通常是和基本U/f线平行的，如图3-21所示。    自动U/f设定功能对于变动负载来说，是有利的，它可以避免负载较轻时的补偿过分现象。但对于连续而比较稳定的负载来说，它所需要的U/f线实际是图3 -21中虚线SN所示的那样。如采用自动U/f功能，则当fx变化时，调速系统的工作点将在不同的U/f线之间转移，反使电力拖动系统增加了不稳定因素。    因此，是否选用自动U/f比功能，要根据负载的变动情况来决定。
    图3-20    分段U/f比的补偿线
    图3-21    自动U/f设定线