C620型车床能够启动运行，但在运行中突然停车故障检修技术

    C620型车床能够启动运行，但在运行中会突然停车。

    故障原因：

   C620型车床及其电气控制电路原理与接线图如图5-5所示。它由主线路、控制线路和照明线路3部分组成。主线路共有2台电动机，其中M1是主轴电动机，拖动主轴旋转和刀架做进给运动。由于主轴是通过摩擦离合器实现正、反转的，所以主轴电动机不要求有正、反转。主轴电动机M1用按钮和接触器控制。M2是冷却泵电动机，直接用转换开关QS2控制。

    图5-5    C620型车床及其电气控制电路原理与接线图

    当合上转换开关QS1，按下启动按钮SB1时，接触器KM线圈获电动作，其主触头和自锁触点闭合，电动机M1启动运转。需要停止时，按下停止按钮SB2，接触器KM线圈断电释放，电动机停转。

    根据电路图分析，主轴电动机在运行中突然停车的可能原因如下：

   (1)熔断器熔丝熔断或接头松动而接触不良。

   (2)控制回路接头松动。

   (3)动断按钮闭合不好而接触不良。

   (4)接触器自锁触点KM接触不良。

    (5)热继电器FR1或FR2动作。

    故障处理：

    打开车床前电源开关的灭弧盖，熔断器熔丝完好，检查车床内的5个螺旋熔丝底座与熔丝，接触良好。检查控制线路的接头，如按钮、接触器线圈、热继电器、控制回路熔断器等，接头没有松脱接触不良处。用万用表电阻挡在断开车床总电源的情况下测停止按钮动断触点，接触良好。

    在车床断电的情况下，用螺丝刀强行使接触器闭合，用万用表查接触器的自锁点，存在接触不良现象。此时用两根连接导线与接触器的另一组动合辅助点进行并联，使辅助触点接触可靠。

    在车床通电的情况下，并且主轴电动机突然停车时，尽快用试电笔测热继电器FR1或FR2的动断触点，发现FR1已经动作，说明电动机M1过载或调整热继电器动作电流位置不适当。经过重新调整热继电器的动作电流值，再将热继电器复位后故障排除。

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