变频器的交流调速控制系统中制动电阻工作原理

    在采用了变频器的交流调速控制系统中，电动机的减速是通过降低变频器输出频率而实现的。当需要电动机以比自由减速更快的速度减速时，可以加快变频器输出频率的降低速率，使其输出频率对应的速度低于电动机的实际转速，对电动机进行再生制动。在这种情况下，异步电动机将成为异步发电机，而负载的机械能将被转换为电能并反馈给变频器。当反馈能量过大时，变频器本身的过电压保护电路将会动作并切断变频器输出，使电动机处于自由减速状态，反而无法达到快速减速的目的。为避免出现这种现象，使反馈能量在直流中间回路的其他部分消耗，而不造成电压升高，在电压型变频器中通常采用图4-4所示的再生制动电路。当直流中间回路的电压上升到一定值时，制动三极管将会导通，使直流电压通过制动电阻放电，并将反馈给直流回路的能量以热量的形式消耗掉。