PowerSmart高压变频器预启动状态的参数设置

    按触摸屏上的“远控”按钮，再按“确定”，然后将弹出“远控箱/DCS”选择框，按“远控箱”，此时触摸屏中的远控箱指示灯将被点亮，表示设置完成。设置预启动频率，按“设置”按钮，将弹出参数设置图框，在“P参数号：”一栏中输入“50”，在“P参数下传值：”一栏中输入预设置的频率，如输入“40”时表示预启动频率为40Hz。再按“P参数下设”按钮，确定即可。    当预启动状态的参数设置完成后，就可以进入工艺设备启动运行前的检查和准备阶段。待工艺设备允许启动运行条件具备后，可按下触摸屏上的“启动”按钮，变频器将使电动机软启动至预定频率。然后就可以按着“变频器的运行操作”进行加速、减速、停止等各项操作了。    对中频变频器的U/F曲线进行现场调试时，由于各种复杂因素的存在，常会出现U/F曲线设置不当的问题。U/F曲线设置失调后，无论失调的是电压还是频率，只要偏差过大，都会使电动机带负载特性改变，并产生过电流、过热甚至堵转等故障。空载电流与设置U/F曲线的偏差大小具有密切的函数关系。实践证明，空载电流和负载电流情况可基本反映U/F曲线的调试情况。在现场调试时，可根据空载电流和负载电流的变化状态．对失调的U/F曲线进行修正。根据磁路欧姆定律，电动机绕组电流为    I=ΦRm/N=URm/(4.44FN²)    (5-10)    由上式可知，绕组电流，与磁路磁通Φ、电源电压U磁路磁阻Rm成正比例关系，与电源频率F成反比例关系。当电动机空载运行时，绕组电流I等于空载电流I0；在电动机带负载时，绕组电流I由空载电流I0和负载激励电流I1组成。显然，电动机的磁路磁通Φ和U/F曲线的状态可以通过它的空载电流和负载激励电流反映出来。因此，空载电流和负载激励电流的状况能够基本反映U/F调试状态。在了解电动机额定空载电流的情况下，观察实际空载电流和负载激励电流的大小，就可判别U/F曲线比例失调的基本情况，从而修正U/F曲线，保证电动机在较好的U/F曲线特性下稳定工作。某电动机U/F曲线的失调情况及修正方法见表5-17。    表5-17    某电动机U/F曲线的失调情况及修正方法
    对于变频器刚启动过电流保护就动作的故障，在调整加速时间(ACC1)无明显好转时，应检查U/F曲线的设置状况。每条U/F曲线都有不同的启动电压，当启动频率和启动电压严重失调时，在启动过程中就容易发生过电流保护动作。对此，可以根据U/F曲线的U、F参数来设置启动频率。例如选择U/F曲线的B1为电源电压的12%，因此，启动电压为    UB1= B1×380=12%×380= 45.6 (V)    按恒转矩特性的U/F曲线可得启动频率为    F1 = (FNUB1/UN)×80%    (5-11)式中：B1是U/F曲线的相应电压百分数，乘以80%是减低启动频率，相对于提高启动电压值，以补偿低端启动转矩。