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616G5变频器在电梯中的应用

来源:艾特贸易2017-06-04

简介一、电梯概述 (1) 电梯分类:乘客电梯、载货电梯、住宅电梯、病床电梯、观光电梯。 (2) 电梯的发展:直流恒速拖动电梯交流双速电梯交流调压调速电梯交流变频调速。 (3) 变频调速电

    一、电梯概述    (1)电梯分类:乘客电梯、载货电梯、住宅电梯、病床电梯、观光电梯。    (2)电梯的发展:直流恒速拖动电梯→交流双速电梯→交流调压调速电梯→交流变频调速。    (3)变频调速电梯的特点:能够实现安全性,变频器有完善的硬件及其保护功能,可靠性高;舒适性,低速时有较大转矩,转矩波动小,低噪声;经济性,程序控制功能完善,无需外加设备。    二、616G5变频器调速系统    1. 616G5变频器    616G5变频器属矢量控制变频器,调速范围11000,控制精度为0.02%,零速启动力矩150%,全领域、全自动力矩提升功能,可接受控制器的多段速频率指令或者模拟电压、电流指令;具有“自学习”功能,可自动测得电动机的各种参数并进行存储;低速下平稳启动性好;硬件可靠性与性价比高。    2.调速系统电路结构    如图8.11所示,变频器完成拖动电动机的调速功能,电梯运行中的逻辑控制由PLC或单片机来完成。通过旋转编码器和专用PG卡,形成速度闭环系统。制动电阻用于消耗电梯运行处于发电状态时所反馈的能量。    3.系统运行过程    PLC发出运行及高速运行信号→变频器按照设定的加速曲线启动→启动时间3s左右,然后维持50Hz运行→换速信号到来,PLC撤销高速信号,输出爬行信号(爬行输出频率为6Hz)→变频器按照设定的减速曲线减速到6Hz(时间3s之内)→变频器以6Hz的速度爬行一到达平层时机箱给出平层信号,PLC撤销运行及爬行信号→变频器减速为0,变频器零速输出点断开,通过PLC发出电动机抱闸和自动开门信号。
电梯变频控制系统
    8.11    电梯变频控制系统    三、变频器功率及制动电阻的选择    1.功率选择    616G5变频器功率等级有7.5kW11kW15kW18.5kW22kW30kW15kW以下的内置制动单元,18.5kW以上的内置直流电抗器。电梯用变频器还需选用制动单元与制动电阻。    变频器功率选择原则如下。    (1)变频器容量必须大于负载所要求的输出,即    (8-12)    (2)变频器容量不能低于电动机容量,即    (8-13)    (3)变频器电流应大于电动机电流,即    (8-14)    (4)启动时变频器容量应满足    (8-15)    2.制动电阻的选择    制动电阻过大,会使制动力矩不足;制动电阻过小,会使电流过大,电阻发热。对于提升高度较大、电动机转速较高的情况,可适当减小电阻阻值,但不能低于制造商规定的最低值。若最小值不能满足制动力矩,要更换大一级功率的变频器。    四、电梯用变频器的主要功能    电梯用变频器的主要功能如下。    (1)标准操作顺序。    (2)S曲线加减速。    (3)4种电梯专用运行方式:楼层距离学习方式;检修方式;减速点控制方式;复位运行方式。    (4)减速时失速防止:应设为无效。    (5)制动电阻过热保护:电子热继电器。    (6)瞬停再启功能:无效。    (7)转矩限制功能:转矩设定值设为电动机额定转矩输出的参考值。    (8)通信功能。    (9)互锁功能:开/关安全互锁,保证变频器与机械制动的衔接准确无误。    (10)保护功能:除一般变频器的保护功能外,还具有过速保护功能。    五、变频器的噪声抑制    (1)安装过滤装置,使用无噪声变频器(开关频率高于声频)。    (2)在输入端加入AC扼流圈,控制谐波电流对电源的影响,使电能有再生功能。    (3)在电源输入端安装噪声过滤装置或者零相扼流圈,以降低高频噪声对楼内设备和装置的影响。    六、常见问题    (1)输入了运行信号,电动机不转:设定端予控制方式、方向指令和频率指令。    (2)电动机旋转方向相反:调换电动机的任意两相电源线,交换编码器AB方向。    (3)下行正常,上行时减速不正常:制动电阻值过大。    (4)上、下行减速异常:检查电动机功率、电流、级数设置、输入电压及是否缺相。    (5)下行正常,上行运行较远时出现过电压保护:制动电阻值偏大。    (6)电动机过热:长期低速高转矩运行;没有进行自学习而设定的参数差异太大;检修运行或爬行运行没有在零速抱闸。    (7)电流不大,但漏电保护断路器容易动作:换为专用型或漏电流检出值较高的断路器。    (8)启动与停止振动:方向指令、频率指令、抱闸控制的时间配合与制造商推荐值相差较大;编码器安装不正常;电动机轴承与减速箱老化。    (9)高速运行振动:编码器安装不正常;导靴安装太紧。    (10)加速完成与减速开始有冲击感:加、减速参数设置不正常。    (11)电动机完全失控:运行指令与频率给定异常;RUN状态与控制器进行联锁控制。    (12)变频器干扰工频电源:加入交流电抗器;减小载波频率。    (13)变频器过热:变频器风扇损坏;机房温度高;输出电流异常。