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变频器为什么要调压
来源:艾特贸易2017-06-05
简介变频器的调压理由有四。 (1) 为了限制电动机的工作电流。变频器的负载是异步电动机,其定子绕组含电感元件。当频率降低时,绕组的感抗降低,如果还是全压供电 ( 例如 380V) ,就会
变频器的调压理由有四。
(1)为了限制电动机的工作电流。变频器的负载是异步电动机,其定子绕组含电感元件。当频率降低时,绕组的感抗降低,如果还是全压供电(例如380V),就会造成定子过流烧坏绕组。因此,定子电压必须随频率的升高而升高,频率降低时供电电压也要降低。这种控制称作压频控制或V/f控制,其控制规律一般是线性的。但随工业负荷的不同,也可能是折线或曲线。
(2)为了保持异步电动机的恒转矩(或恒磁通)。大多数变频器的工作方式是恒转矩运行,即不论设定什么频率,电动机轴上均能产生恒定的转矩(一般是额定转矩)。电动机转矩的大小决定于电流和磁通的乘积。如果电动机已发挥出最大电流(即额定电流),那么,要取得恒转矩效果,必须在任何时刻保持磁通额定。此外,如果磁通太弱,没有充分利用电动机的铁芯,是一种浪费;如果过分增大磁通,又会使铁芯饱和,从而导致过大的励磁电流,严重时会因绕组过热而损坏电动机。对于直流电动机,励磁系统是独立的,只要对电枢反应的补偿合适,保持Φm不变是很容易做到的。在交流异步电动机中,磁通是由定子和转子磁动势合成产生的。怎样才能保持磁通恒定呢?我们知道,三相异步电动机定子每相电动势的有效值是
Eg=4.44f1N1RN1Φm (3-1)
式中,Eg为气隙磁通在定子每相中感应电动势的有效值(V);
f1为定子频率(Hz);
N1为定子每相绕组串联匝数;
RN1为基波绕组系数;
Φm为每极气隙磁通(Wb)。
由式(3-1)可知,只要控制好Eg和f1,便可达到控制磁通Φm的目的。要保持Φm不变,当频率f1从额定值f1N向下调节时,必须同时降低Eg,使
Eg/f1=常值 (3-2)
即采用恒定的电动势频率比的控制方式。
然而,绕组中的感应电动势是难以直接控制的,当电动势值较高时,可以忽略定子绕组的阻抗压降,而认为定子相电压U1≈Eg,则得
U1/f1=常值 (3-3)
这是恒压频比的控制方式。
低频时,U1和Eg都较小,定子阻抗压降所占的份量就比较显著,不能再忽略。这时,可以人为地把电压U1抬高一些,以便近似地补偿定子压降。带定子压降补偿的恒压频比控制特性如图3-1中的曲线Ⅱ所示,无补偿的控制特性则为Ⅰ。
Ⅰ-无补偿 Ⅱ-带定子压降补偿
图3-1 恒压频比控制特性曲线
(3)为了适应负载大小实现软起动。实际负载可被分为重、中、轻负载,重负载时起动电压可调得高一些,以保证有足够的起动电流;轻负载时则将电压调低,甚至从零开始,以节省能耗。
(4)为了节能运行的目的。对于某些变负荷的机器,如水泵、风机等,当水流量或风量降低时,除可通过变频调速的手段降低频率外,还可进一步挖掘节能的潜力,即适当降低电压。当电压降低时输入功率便降了下来。由于功耗=电压×电流×时间,调压后功耗明显降低。