手动控制变频器正转电路

1)电路图

手动控制变频器正转电路如图2-53所示。

 

图2-53  变频器手动正转运行电路

  2)电路分析

  变频器正转运行控制比较简单，主电路采用QF空气断路器作为主电源的通断控制，KM接触器为变频器的通断开关。当QF空气短路器接通，KM接触器主触头闭合后，变频器接通电源。在“STF”、“STR”之间接入按钮开关SA，电动机的启动和停止由按钮开关SA来控制。

    控制过程如图2-54所示。

   3)正转电路的错误接法

 

图2-54变频器正转手动控制过程

    变频器正转电路若按照图2-55所示进行连接，会导致以下结果：

 

图2-55  变频器正转电路的错误接法

   (1)变频器控制电路的电源在尚未充电至正常电压之前，其工作状态可能出现紊乱。

   (2)通过接触器KM切断电源时，变频器已经不工作了，电动机处于自由制动状态，不能按预置的降速时间停机。

   (3)变频器在刚刚接通电源的瞬间，充电电流是很大的，会形成对电网的干扰。

    因此，当变频器通过外部信号进行控制时，一般不推荐由接触器KM来直接控制电动机的启动和停止。

   4)跳闸保护电路

    图2-53中，“C1”“B1”是变频器的故障跳闸信号输出端子。变频器正常运行时，B1 - C1接通；当变频器故障跳闸后，B1 -C1断开，切断接触器KM线圈电路，主触头复位，从而断开变频器电源电路。

    变频器正转运行基本电路的一个缺点是在KM与SA之间无互锁环节，难以防止先合上SA，再接通KM，或者在SA尚未断开、电动机未停机的情况下，通过KM切断电源的误动作。另一个缺点是变频器因故障保护动作跳闸时，“C1”“B1”接点断开后接触器线圈电源被切断，其主触头断开，切断变频器电源。由于变频器失电，变频器屏幕就无法显示跳闸故障信息，不利于故障的判断和排除。因此，希望有更合理的控制电路来实现变频器的正转控制。