您现在的位置是:首页 > 变频技术 > 变频技术
变频器的主电路结构
来源:艾特贸易2017-09-01
简介当变频器出现过电压、欠电压、断相、电动机转动无力等故障,都可以通过测量变频器的在路电压进行鉴别。变频器的在路电压测量不用对变频器进行分解,简单方便,是排除上述故障
当变频器出现过电压、欠电压、断相、电动机转动无力等故障,都可以通过测量变频器的在路电压进行鉴别。变频器的在路电压测量不用对变频器进行分解,简单方便,是排除上述故障的一种行之有效的方法。
图8-5是低压变频器主电路结构图。
图8-5 低压变频器主电路结构
该电路是典型的低压变频器拓扑结构,它由整流滤波、制动和逆变三大部分组成。
(1)整流滤波电路
整流电路由VD1~VD6共6只二极管组成三相全波整流电路,将三相交流电整流为直流电。直流电的最大值ud为线电压的幅值,即ud=√2×380V= 537V,其平均值在515V左右,整流后的电压电流波形如图8-6所示。
图8-5中C1、C2是滤波电容,RL是变频器起动限流电阻,S是RL短路继电器。S和RL工作过程为:当变频器起动时,因电容的初始电压为零,当电源接通的瞬间,如果380V电压直接加到电容上,电容的瞬间充电电流非常大,有可能损坏整流二极管。为了限制起动充电电流,在起动的瞬间,接入限流电阻RL,当电容上电压达到正常值,S闭合,RL被短路。即RL是在起动时瞬间接通,用来保护整流二极管。
图8-6 整流后的电压电流波形
(2)制动电路
VTB是制动开关器件,当电动机向变频器产生回馈电能,使直流母线上电压升高,当达到700V以上,VTB导通,电流流过制动电阻,电动机的回馈电能被制动电阻所消耗,电动机得到制动转矩。
VTB工作特点为:直流母线上电压达到700V以上导通,低于700V关断,在正常电压下始终是关断的,不影响变频器正常工作。
(3)逆变电路
逆变电路是将515V直流电压逆变为三相交流电压。通过逆变管VT1~VT6交替开关工作,将直流电压变为等高不等宽的脉冲电压,由于这些电压的包络线为正弦交流电,即加到电动机上则等效为正弦交流电。根据变频器的U/f工作原理,频率下降时,电压下降,频率上升时,电压上升,所以变频器的输出电压是随着频率的变化而变化的。