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汽车多路传输系统的通信协议标准

来源：艾特贸易2017-12-20

简介汽车多路传输系统通信协议标准主要有以下几种： (1) 美国 Essex 方法。 (2) 德国 Bosch 公司 CAN 三线系统。 (3) General Motors 的 EC 方法。 (4) 英国 GEC 方法。 (5) 日本电装公司的 SW 系统，该系

汽车多路传输系统通信协议标准主要有以下几种：

(1)美国Essex方法。

(2)德国Bosch公司CAN三线系统。

(3) General Motors的E&C方法。

(4)英国GEC方法。

(5)日本电装公司的SW系统，该系统安装在丰田公司的安全实验样车上。

(6)日本三菱电气公司与日本东京工业公司协作研制的方法。

(7)日本日产公司方法。

美国汽车工程师学会制订的J1850实际上是两个半数据总线通信协议的结合体。一个是通用汽车公司的“二级总线”协议，在单根线的总线上通信速度为10. 4kbit/s，另一个是福特公司的标准共用协议，在双线的总线上通信，速度为41. 6kbit/s。还有一个是克莱斯勒公司的协议，它类似于通用汽车公司的，通用和福特的通信协议运行方式完全不同。这些通信协议不但能传输故障扫描仪的数据，而且还能控制数据总线。

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