奔驰W220轿车驾驶员侧的门控系统功能部分失灵故障排除技术方法

故障现象：奔驰W220轿车，驾驶员侧的门控系统功能全部失灵，包括3个副电动窗不能调节、右后视镜不能调节、座椅不能调节且操作钮没有照明，就连车外后视镜背面的转向灯也不亮。

故障排除：根据上述故障现象，首先连接原厂故障检测仪STAR进行故障检测，结果显示“！”符号，表示系统无法连接。

首先检测电源系统。检查熔丝L5，正常；打开车门内饰板，测量控制单元的电源也正常。经分析认为，故障在CAN-BUS系统。

于是用示波器单独测量左前门的门控制控制单元N69/1（见图5-46的CAN-B信号）。拔下1号插头将3端子的CAN-BL和4端子的CAN-BH线（分别是白线和绿线）取出，插上电源插头。将示波器探头一端接地，另一端连接到3端子或4端子，在拔动某个开关时，应该有数据指令信号传出，而检测发现都没有数据指令信号传出。从而可以判定故障是由于门控控制单元CAN-BUS数据网络不能接受或输出指令，从而造成门控控制单元和其他控制单元不能通信。

图5-46 车门控制单元电路

新款奔驰W220轿车所有的电路均以CAN（控制单元局域网）网络连接。其系统中有C和B线路，其传输速率可达10Mbit/s。CAN-BUS系统由车上安装的控制单元的通信数据总线、每个系统的控制单元和收发器等元件组成，同时接受某个控制单元发出的命令，个别处理、分析及接受输入信号，并根据指令去控制输出组件。CAN-B为车身网络，CAN-C为发动机动力传输及底盘系统网络。由于发动机在运转时必须控制点火正时和喷油顺序等，再加之发动机控制单元的高速执行时间，如果利用传输速度比较慢的CAN是无法完成的。

根据奔驰W220轿车的CAN-BUS网络系统的工作原理，可以判定其是因门控控制单元N69/1损坏从而导致故障检测仪STAR无法通过CAN-B网络进入N69/1控制单元进行系统诊断，且其他控制单元和它也无法进行通信。例如，当组合开关N80发送来指令让它执行点亮后视镜背面的转向灯时，它无法接受该指令；而当拔动电动座椅开关时，它也无法向其他控制单元送送指令，最终致使车门控制单元功能失去控制。

将车门控制单元N69/1打开检查其电路板，经检测CPU没有供电电源。根据电路板上的主电源和控制单元内的稳压电源的输出端，顺着印制电路去找，发现在电路板的正面和反面的电源连接孔有断路情况。经过仔细分析，该线是给CAN-BUS数据处理器的电源，并且在连接孔周围有很多水浸过的痕迹，用酒精清洗干净，用电烙铁焊好。接上电源用示波器测量，在拨动某个开关时，从示波器上可以看出有一串串的CAN-B数据指令输出，试车，该车一切正常。

必须注意的是，由于奔驰W220轿车的门控控制单元极易进水，特别是在洗车和做美容的时候，这种情况下一般会造成控制单元失控，严重时则会损坏电路板。

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