您现在的位置是:首页 > 变频技术 > 变频技术

某机床起动时齿轮箱齿轮间有撞击,影响齿轮的

来源:艾特贸易2017-06-05

简介齿轮箱的齿轮之间总是存在间隙的,其工作特点如下: 如图 2-31a ,在停机过程中,其啮合点为 A 点, B1 和 B2 处于分开状态; 起动时, B1 与 B2 将啮合,并且在开始啮合时将发生撞击,

    齿轮箱的齿轮之间总是存在间隙的,其工作特点如下:

    如图2-31a,在停机过程中,其啮合点为A点,B1B2处于分开状态;

    起动时,B1B2将啮合,并且在开始啮合时将发生撞击,如果转速上升太快,撞击力太大,将影响齿轮的寿命。

    为了减轻在起动过程中齿轮间的撞击力,也可预置一个暂停升速的时间tDR。但这时,变频器应该从0Hz开始起动,如图2-31b所示。就是说,电动机从零速开始缓慢地起动,又在极低频率下运行一个短时间,使齿轮的齿之间充分啮合后再开始升速。从而有效地减缓了轮齿间的撞击。

暂停升速功能之二

    2-31    暂停升速功能之二

   a)齿轮的工作特点b)暂停升速功能