怎样设计多挡转速控制电路

    1．多挡转速的控制特点。变频器在实现多挡转速控制时，需要解决如下的问题：

    一方面，变频器每个输出频率的挡次需要由三个输入端的状态来决定；

    另一方面，操作人员切换转速所用的开关器件通常为按钮开关或触摸开关，每个挡次只有一个触点。

    所以，必须解决好转速选择开关的状态和变频器各控制端状态之间的变换问题，如图4-58所示。

    针对这种情况，通过PLC来进行控制是比较方便的。

    2．控制实例。某生产机械有7档转速，通过7个选择按钮来进行控制。

   (1)控制电路。如图4-59所示，说明如下：

   1) PLC的输入电路。图中PLC的输入端X1~X7分别与按钮开关SB1~SB7相接，用于接受7挡转速的信号。

   2) PLC的输出电路。图中输出端Y1、Y2、Y3分别接至变频器的输入控制端的S1、S2、S3，用于控制S1、S2和S3的状态。

    图4-58    多挡转速控制特点

   a)操作特点  b）电路特点  c）端子状态表

    图4-59    多挡速的PLC控制电路

   (2)梯形图之一（SBl~SB7为非自动复位型按钮开关）（如图4-60）

    观察图4-58中之端子状态表，可得到如下规律：

   S1在第1、3、5、7挡转速时都处于接通状态，故：

   PLC的X1、X3、X5．X7中只要有一个得到信号，则Y1“动作”→变频器的S1端得到信号；

   S2在第2、3、6、7挡转速时都处于接通状态，故：

   PLC的X2、X3、X6、X7中只要有一个得到信号，则Y2“动作”→变频器的S2端得到信号；

   S3在第4、5、6、7挡转速时都处于接通状态，故：

   PLC的X4、X5、X6、X7中只要有一个得到信号，则Y3“动作”→变频器的S3端得到信号。

    现以用户选择第3挡转速为例，说明其工作情况如下：

    按下SB3→X3“动作”→Y1和Y2“动作”→变频器的S1、S2端子得到信号，变频器将在第3挡转速下运行。

   (4)梯形图之二（SBl~SB7为自动复位型按钮开关）（如图4-61）。

    图4-60    采用非自动复位按钮的梯形图

    图4-61    采用自动复位按钮的梯形图

    由于SB1~SB7采用了自动复位型按钮开关，PLC输入端子X1~X7得到的信号不能保持，故借助PLC中的中间继电器M1~M7，使各转速挡次的信号保持下来。现说明如下：

    按下SB1→X1得到信号→M1“动作”并自锁，M1保持第1转速的信号。

    当按下SB2~SB7中任何一个按钮开关（X2~X7中有一个得到信号）时→M1释放。

    即：M1仅在选择第1挡转速时“动作”。

    按下SB2→X2得到信号→M2“动作”并自锁，M2保持第2挡转速的信号。

    当按下除SB2以外的任何一个按钮开关时→M2释放。

    即：M2仅在选择第2挡转速时“动作”。

    以此类推：M3仅在选择第3挡转速时“动作”；M4仅在选择第4挡转速时“动作”；M5仅在选择第5挡转速时“动作”；M6仅在选择第6挡转速时“动作”；M7仅在选择第7挡转速时“动作”。

    与图4-60类似：

   M1、M3、M5、M7中只要有一个接通，则Y1“动作”→变频器的S1端接通；

   M2、M3、M6、M7中只要有一个接通，则Y2“动作”→变频器的S2端接通；

   M4、M5、M6、M7中只要有一个接通，则Y3“动作”→变频器的S3端接通。

    现以用户选择第5挡转速为例，说明其工作情况如下：

    按下SB5→X5得到信号→M5“动作”，同时，如果在此之前M1、M2、M3、M4、M6、M7中有处于动作状态的话，都将释放→Y1、Y3“动作”→变频器的S1、S3端子接通，变频器将在第5挡转速下运行。