变频技术

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• 变频调速系统中电力拖动系统的负载试验

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  负载试验的主要内容有： (1) 如 fmaxfN ，则应进行最高频率时的带载能力试验，也就是在正常负载下能不能带得动。 (2) 在负载的最低工作频率下，应考察电动机的发热情况，使电力拖动...

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• 变频调速制动电阻的保护

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  由于制动电阻的标称功率比实际消耗的功率小得多，并且制动电阻的通电时间也很难准确估算，因此如果在运行过程中的实际通电时间超过预想的通电时间的话，将导致过热而损坏。所...

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• 变频调速的PID控制概述

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  PID 控制属于闭环控制，是指将被控量的检测信号（即由传感器测得的实际值）反馈到变频器，与被控量的目标信号相比较，以判断是否已经达到预定的控制目标。如尚未达到，则根据两...

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• 变频调速系统中过电流跳闸的原因分析

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  (1) 重新起动时，一升速就跳闸。这是过电流十分严重的表现，主要原因有： 1) 负载侧短路； 2) 工作机械卡住； 3) 逆变器件损坏； 4) 电动机的起动转矩过小，电力拖动系统转不起来。...

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• 变频调速制动单元的构成和设计

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  1 ．制动单元的功能与构成。制动单元 YB 的功能是，当直流回路的电压 UD 超过规定的限值时，接通耗能电路，使直流回路通过制动电阻 RB 释放能量。 制动单元 YB 的构成如图 7-4 的点划...

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• 变频调速的PID调节功能

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  1 ．问题的提出。上述工作过程存在着一个矛盾：一方面，要求储气罐的实际压力（其大小与 XF 成正比）应无限接近于目标压力（其大小与 XT 成正比），就是说，要求（ XT-XF ） 0 ；另...

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• 变频调速系统中过电压和欠电压跳闸的原因分析

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  (1) 过电压跳闸，主要原因有： 1) 电源电压过高。 2) 降速时间设定太短。 3) 降速过程中，再生制动的放电单元工作不理想： ①来不及放电，应增加外接制动电阻和制动单元。 ②放电支...

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• 变频调速正转运行的控制电路

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  1 ．正转运行的基本电路。如图 7-6 所示，首先将正转接线端 FWD 与公共端 CM 相接，然后接通电源（令接触器 KM 吸合），电动机即可通过键盘控制开始正转运行了。 图 7-6 正转运行的基...

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• 变频器中PID调节功能的预置

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  (1) 预置 PID 功能。预置的内容是：变频器的 PID 功能是否有效。这是十分重要的，因为变频器的 PID 调节功能有效后，其升、降速过程将完全取决于由 P 、 I 、 D 数据所决定的动态响应过...

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• 变频调速系统中电动机不转的原因分析

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  (1) 功能预置不当，例如： 1) 上限频率与最高频率或基本频率与最高频率设定矛盾。最高频率的预置值必须大于上限频率和基本频率的预置值。 2) 使用外接给定时，未对键盘给定 / 外接...

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