变频器预置加、减速时间的依据

    正确预置加、减速时间对于生产机械的工作具有十分重要的意义，既不因过电流或过电压而跳闸，又不影响劳动生产率。主要的依据如下：

    一、拖动系统的惯性

    在变频器的输出频率上升或下降的过程中，电动机转子的转速只有在能够跟得上同步转速的上升或下降的情况下，才能将加速过程中的电流和减速过程中的直流电压限制在允许范围内。所以：

   (1)惯性较小者。加、减速时间可以预置得短一些。例如，薄膜刚开始卷绕时，因卷径很小，负载的飞轮力矩GD2也很小，如图2-46a所示；

    图2-46    加、减速时间与惯性

   a)小惯性负载b）大惯性负载

   (2)惯性较大者。加、减速时间应适当预置得长一些。例如，带有飞轮的负载，GD2是很大的，如图b所示。

    二、生产机械的要求

    不同的生产机械，对加、减速时间的要求也是不一样的，举例说明如下：

   (1)对于部分起动与制动比较频繁的机械来说，由于拖动系统的加、减速过程属于不进行生产的过渡过程。因此，从提高劳动生产率的角度出发，要求尽量缩短加速时间和减速时间。如图2-47a所示的龙门刨床的刨台，它是反复地作往复运行的，起、制动比较频繁。为了提高劳动生产率，要求尽量缩短其加、减速过程。

    图2-47    生产机械对加、减速的要求

   a)龙门刨床的刨台b）液料瓶传输带

   (2)部分起、制动并不频繁的生产机械，出于对生产实际的要求，希望在加、减速过程中尽量减小速度的变化。例如，液料瓶传输带在生产过程中是长时间运行的，起动与制动的次数很少。另一方面，在起动与制动过程中，以及在调整转速过程中，如果加速度太大，容易使液料瓶倾倒，故要求加、减速时间适当预置得长一些，如图b所示。

    因此，在预置加、减速时间时，既要考虑生产机械对过渡过程的要求，又要注意拖动系统惯性的大小，来进行适当预置。