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在不了解负载转矩变化规律的情况下,怎样预置
来源:艾特贸易2017-06-05
简介预置转矩补偿(即 U/f 线)的主要依据是低频运行时负载转矩的大小。但在许多情况下,用户对于负载在低速运行时,阻转矩的大小难以准确掌握。因此,在预置 U/f 线时,只能采取逐渐
预置转矩补偿(即U/f线)的主要依据是低频运行时负载转矩的大小。但在许多情况下,用户对于负载在低速运行时,阻转矩的大小难以准确掌握。因此,在预置U/f线时,只能采取逐渐试探的方法,要点如下:
(1)开始时可将补偿量预置得小一些,如果在低频时带负载困难,或难以起动,则逐渐加大补偿量,直至能够带动负载为止;
(2)如果为了在负载最重时能带动负载,而必须把补偿量预置得较大时,则应观察拖动系统在负载最轻时的电流大小。如电流过大,说明磁路饱和严重,应适当降低补偿量。