中速电梯变频器结构

    中速电梯变频器在高性能稳定运行方面和高速电梯有相同的要求，图4-18为带齿轮中速电梯变频器结构图。

    图4-18    带齿轮中速电梯变频器结构图

    图中的英文字符意义如下：

INV：逆变器  TA：电流互感器  P．P1：速度传感器

C：滤波器    ASR：速度调节器    DBR：动力制动电阻

ACL：交流电抗器    ACR：电流调节器    DBTR：动力制动控制晶体管

    现简要说明它与高速电梯的不同之处。

    1．速度指令运算

    和高速电梯一样，中速电梯采用专用CPU进行速度指令运算，但电动机速度检测和轿厢位置检测共用一个传感器，简化了结构。

    2．速度控制

    中速电梯和高速电梯的结构基本相同，它可从电动机起动到额定速度范围内正确地控制转差，使电动机在高效的特性上运行。由于低速电梯变频器采用动力制动，制动能量消耗在动力制动电阻DBR上，和反馈能量到电网相比，电动机的发热程度减轻，装置可做到小型轻量化。

    3．主回路

    整流器采用二极管，故中速电梯变频器体积比高速电梯小。逆变器选用高载波频率的IGBT，载波频率可达到10kHz以上(一般功率晶体管最高为2. 5kHz)。人耳可听到的电磁噪声降低，因而可以不用滤波器，使变频器体积进一步减小。