变频器逆变电路智能功率模块的检测与诊断

    逆变电路的智能功率模块是变频器整机中的核心部件，该器件出现异常将导致整个变频器不工作、不开机或开机保护等故障。一般可用万用表检测智能功率模块主要端子的导通情况，即检测变频器“P/+”端与“U、V、W”端和“N/-”与“U、V、W”端之问的正反向电阻值（导通状态）的方法判断好坏。图6-14所示为智能功率模块检测示意图。

    图6-14    智能功率模块检测示意图

    下面，艾特贸易网小编将完成智能功率模块的检测与诊断训练。

   (1)按图6-15所示，检测IGBT管VT1的c、e引脚之间的正反向电阻值。

    图6-15    检测IGBT管VT1的c、e引脚之间的正反向电阻值

    在智能功率模块中，VT3和VT5的检测方法与上述方法相同，实测结果均满足反向电阻值趋于无穷大；正向电阻值为600Ω左右等情况。

   (2)按图6-16所示，检测IGBT管VT4的c、e引脚之间的正反向电阻值。

    图6-16    检测IGBT管VT4的c、e引脚之间的正反向电阻值

    在智能功率模块中，VT2和VT6的检测方法与上述方法相同，实测结果均满足反向电阻值趋于无穷大：正向电阻值为600Ω左右等情况。

    在检测逆变电路中的智能功率模块时，应确认平滑滤波电路中的滤波电容器放电以后才可以进行。

    在路检测逆变电路中的智能功率模块时，可能会由于平滑滤波电容的影响，导致不导通的两引脚之间的实际测试结果不为。。。且由于智能功率模块型号、测试用万用表的型号或种类不同，测试的结果也不一定相同，一般导通引脚之间的电阻值为几百欧姆至几千欧姆不等，如果实测各项数值（导通情况下）基本相等，则可判断为良好。

    另外，在有些变频器中，逆变电路部分的结构也有所不同，有些采用智能功率模块，有些为功率模块，也有些由分离的6只IGBT管构成，但其检测的基本方法相似，判断依据也大体一致。

    表6-2所列为正常情况下测得智能功率模块引脚间的正反向电阻值。

    表6-2     智能功率模块引脚间的正反向电阻值

    在普通维护及检查时，可直接在变频器引线端子部分进行检测，如图6-17所示，检测方法与诊断依据均与上述方法相同。

    图6-17    在变频器外部端子处检测智能功率模块的好坏