变频器外围电路故障特点

    图6-7所示为典型变频器的外围基本元件及功能，当其外围元件损坏会引起变频器无法正常工作的故障，如变频器出现过流、过载、过压、欠压、过热、输出不平衡等。

    图6-7    典型变频器的外围基本元件及功能

   (1)过电流或过载故障

    变频器的过电流或过载故障是变频器的常见故障，过电流是指流过变频器的电流值超过其额定范围。一般故障可分为加速、减速、恒速过电流等，其外部原因大多数是由于电动机负载突变、供电电路缺相、电动机内部短路等原因造成的。如果断开负载变频器还是过流故障，说明变频器逆变电路已环，需要更换变频器。

    ①若变频器的供电电源缺相、输出端的电路断线或电动机绕组相间有对地短路性故障，则可能导致过电流现象。

    ②电动机负载突变，可能会引起大的冲击电流流过变频器，从而造成过电流保护的现象，该故障在重新启动变频器后就会恢复正常，若变频器经常出现该故障，则应对负载进行检查或更换较大容量的变频器。

    ③电磁干扰会影响电动机或变频器的电路，变频器在工作中由于整流和变频，周围产生了很多的干扰电磁波，这些高频电磁波对附近的仪表、仪器有一定的干扰。同理，若外围电磁波干扰电动机，则会造成电动机中的漏电流过大，引起变频器过流保护；若电磁波干扰变频器，则可能会导致变频器输出的控制信号出错，从而导致过流现象。

    ④电动机在运行的过程中，在绕组和外壳之间、电缆和大地之间，会产生较大的寄生电容，电流会通过寄生电容流向大地（漏电流），从而引起过电流的现象。

    ⑤变频器的容量选择不当，或与负载的容量不匹配时，则可能会引起变频器工作失常，从而出现过电流或过载的故障，甚至会损坏变频器。

    ⑥过载故障包括变频器过载和电动机过载，造成过载故障的原因大多数是由于加速时间太短，直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等造成的，负载过重是指所选的变频器和电动机无法拖动负载。

    ⑦变频器本身损坏（变频模块损坏、驱动电路损坏、电流检测电路损坏），也可能会造成过电流的现象。当变频器出现通电就跳闸，其无法复位的故障时，则可能是变频器本身损坏造成的过电流现象。

   (2)过电压或欠电压故障

    ①过电压故障是指变频器的供电电压超过其额定电压值，造成该故障的原因大多数是由电源电压过高、降速时间设置太短或放电不理想造成的，例如通用变频器的额定三相电压范围在323 V～506 V之间，当运行电压超过限定允许电压范围时，则会出现过电压的现象。若输入电压过高，则可能会引起变频器过电压保护。

    ②欠电压故障是指变频器的供电电压低于其额定电压值，其故障原因与过电压故障正好相反，此故障会造成变频器欠电压保护的故障。

   (3)过热保护故障

    过热保护故障是指变频器由于温度过高而进行自动保护，造成该故障的原因大多是由于周围温度过高、冷却风扇电动机堵转、温度传感器性能不良或电动机过热等造成的。

   (4)输出不平衡的故障

    输出不平衡的故障是指变频器的U、V、W端输出的电压不等，相差较大。该故障主要表现为电动机抖动、转速不稳，造成此类故障的原因大多是由于电抗器损坏、驱动电路损坏或逆变电路故障。

    除了上述故障，变频器还受外围元件或环境的影响，例如前级电路中的漏电断路器或漏电报警器不动作，静电干扰、接地故障等，造成变频器不工作的故障。在对变频器进行检修时，一定要分清故障部位，排除外围元件或环境的影响后，再对变频器本身进行检测。