变频器过电压保护

    变频器在电源电压正常的情况下，产生过电压跳闸一般是因为电动机产生了回馈电能。产生回馈电能分为恒速时产生回馈电能和降速时产生回馈电能。它们产生的机理相同，都是因为电动机的转速高于了变频器的输出转速。

   (1)变频器降速时过电压

    当变频器降速时，分为两种情况，一种是负载的惯性很小，阻力很大。如泵类负载，当变频器降速时，电动机的转速总是低于变频器的输出频率，电动机总是在消耗电能，并很快地停止。这一类负载不会产生回馈电能的情况，变频器不会过电压。

    另一类负载是负载的惯性很大，当变频器频率下降时，电动机的转速高于变频器的输出频率，由电动机变为发电机，向变频器回馈电能。这种情况我们就要在变频器上加装制动电阻，通过制动电阻将电动机的回馈电能消耗掉，使电动机马上停止转动。如果制动电阻的阻值选择的较大，制动电流较小，不能将电动机的回馈电能全部消耗掉，就会产生降速过电压的情况。遇到这种情况，要重新选择电阻。

   (2)变频器恒速工作时过电压

    变频器恒速工作时过电压一般出现在负载偏心的情况。多发生在周期性储能负载和负载为筒、盘类的旋转性负载。当偏心负载在转动过程中，偏重的一面的重力方向和速度方向相同时，引起负载加速，使电动机回馈电能，引起过电压。周期性储能负载如磕头抽油机，在一个周期中电动机向变频器回馈一次能量，这些能量通过制动电阻消耗或通过回馈制动网络回馈到电网。筒、盘类偏心负载在运转中产生的过电压一般时间很短，回馈能量较小。解决的方法一是加装制动电阻，二是查找机械方面的问题，消除偏心。