变频器中制动选件的选用要求及技术方法

    (1)制动电阻

    当电动机工作在产生再生电能的场合时，就要考虑选择制动电阻。制动电阻的选择包括选择电阻的阻值和选择电阻的耗散功率。电阻的阻值决定制动时流过电阻电流的大小，耗散功率决定制动时电阻的允许发热量；由于制动电阻的发热量与通电时间成正比，因此在频繁起停的场合选择制动电阻时其耗散功率应适当加大；安装时制动电阻要与变频器保持一定距离，以利散热。图7-20a是柱形制动电阻，图7-20b是台安N2系列变频器制动电阻外形和安装位置图，表7-4是台安制动电阻规格参数表。

    图7-20    制动电阻外形及安装位置图

   a)柱形制动电阻b）台安N2系列变频器制动电阻外形和安装位置

    表7-4    台安制动电阻规格参数表

   (2)制动单元选件

    制动单元是指当变频器产生再生电流使直流侧电压升高时用来控制电能向制动电阻释放的控制单元。这部分电路对于小功率变频器，一般是内置在变频器中；而对于大功率变频器，由于制动单元在工作时会发热，所以通常安装在变频器之外，并作为选件供应。在无内置制动单元的变频器中，制动单元和制动电阻配套选用，将制动电阻接在制动单元上，再将制动单元按要求连接到变频器上。由于制动单元和制动电阻都是发热单元，安装时要互相有一定的距离，以便于散热。制动单元内部结构为大功率IGBT。