交-直-交变频器的主电路

    图1是交-直-交变频器的构成框图，由主电路、控制电路及外接控制端子和操作面板等几大部分组成。

    图1    交-直-交变频器构成框图

    主电路包括整流电路、中间直流滤波电路和逆变电路。

   (1)整流电路

    整流电路的作用是把三相或单相交流电整流成直流电。整流电路又分为可控整流电路和不可控整流电路，可控整流电路的功率因数比较低，不可控整流电路的功率因数比较高。

   (2)滤波电路

    滤波电路是把通过整流后的脉动直流电通过储能元件滤波，变为较平滑的直流电。滤波电路又是能量缓冲电路，因为逆变器的负载为异步电动机，是电感性负载，无论电动机工作于电动状态或制动状态，功率因数总是不可能为1。因此，在滤波电路和电动机之间存在无功功率的交换。这种无功能量需要靠滤波储能元件来缓冲。

    滤波电路有电容滤波及电感滤波，是电容滤波的称为电压（源）型变频器；是电感滤波的称为电流（源）型变频器。电压型与电流型具有不同的特点，因而其适用场合也有所不同。电压型变频器对于负载电动机来说是一个交流电压源，在不超过容量限度的情况下，可以驱动多台电动机并联运行，具有不选择负载的通用性。电流型变频器的一个明显优点是，当电动机处于再生发电状态时，回馈到直流侧的再生电能可以方便地回馈到交流电网，不需要在主电路内附加任何设备，只要利用网侧的不可逆变流器改变其上的电压极性就可做到。而电压型变频器要实现这部分能量向电网的回馈，必须另配设备，采用可逆变流器等。电流型变频器可用于频繁急加减速的大容量电动机的传动，也可用于大容量风机和泵类负载的节能调速系统中。

   (3)逆变电路

    逆变电路是将直流电逆变为交流电。最常见的结构形式是利用6个半导体主开关器件组成的三相桥式逆变电路。有规律地控制逆变器中主开关器件的通与断，可以得到任意频率的三相交流电输出。

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