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小车自动往返的PLC控制设计
来源:艾特贸易2017-06-04
简介1 项日内容和适用场合 在自动化生产线上,有些生产机械的工作台需要按一定的顺序实现自动往返运动,并且有的还要求在某些位置有一定的时间停留,以满足生产工艺要求。例如运料
1 项日内容和适用场合 在自动化生产线上,有些生产机械的工作台需要按一定的顺序实现自动往返运动,并且有的还要求在某些位置有一定的时间停留,以满足生产工艺要求。例如运料的小车、钻床的刀架、万能铣床的工作台等。为了实现对这些生产机械的自动控制,就要确定运动过程中的变化参量,一般情况下为行程和时间,通常采用的是行程控制。用PLC程序实现运料小车自动往返顺序控制,不仪具有程序设计简易、方便、可靠性高等特点,而且程序设计方法多样,便于不同层次设计人员的理解和掌握。2 控制要求 运料小车自动往返顺序控制系统示意图,如图6-7所示,小车在起动前位于原位S01处,一个工作周期的流程控制要求如下: 1)按下起动按钮SB1,小车从原位SQ1装料,10s后小车前进驶向SQ2位,到达s02后停8s卸料并后退; 2)小车后退到原位SQ1继续装料,10s后小车第二次前进驶向SQ3位,到达SQ3位后停8s卸料并再次后退返回原位SQ1,然后开始下一轮循环工作; 3)若按下停止按钮SB2,需回到起始位置SQ1后才停止工作; 4) SQ1、S02和SQ3三个地方都有限位开关。 图6-7 运料小车的运行图3 设计方案 很显然,运料小车的动作是靠电动机来带动的,小车的前进与后退,对应着电动机的正转与反转,那么在这个项目中PLC对变频器的控制,主要就体现在正、反转的控制上,但是在正反转的起动与停止的条件上,不再是利用一般的按钮去起动和停止,而是利用行程开关和时问继电器。PLC与变频器的连接图如图6-8所示。
图6-8 PLC控制变频器实现运料小车自动往返4 PLC的I/O地址分配 根据控制要求和硬件电路图,设计PLC的I/O地址分配表见表6-3。 表6-3 运料小车PLC I/O分配表
5 PLC控制程序设计 本项目虽然在硬件电路上和电动机的正反转控制没有本质的区别,但是在软件设计上却比正、反转复杂得多,它是融合了电动机正、反转和定时器的顺序控制,在编程的时候就要将这两个方面巧妙结合。大致可以将本项目根据工作顺序分成7个小模块。各个模块的梯形图程序及控制过程分析如图6-9~图6-14所示。 1)变频器得电、断电的控制过程分析:如图6-9所示,按下起动按钮SB1,接触器线圈KM得电,变频器运行并自锁。当按下停止按钮SB2后,停止辅助位B3:0/1断开,然后当小车运行到SQ1处(SQ1行程开关动作,常闭触点断开),这时会使变频器断电;按下起动按钮同时给计数器C5:0复位。
图6-9 变频器得电断电控制
图6-10 在SQ1处装料 2)在SQ1处装料的控制过程分析:如图6-10所示,变频器得电以后,由于小车停在SQ1处,导致SQ1常开触头闭合,起动定时器T4:0定时10s,同时开始给小车装料。 3)小车朝SQ2或SQ3前进的控制过程分析:如图6-11所示,装料完毕,同时T4:0定时10s完成,起动小车从SQ1处出发前进;在小车离开SQ1时,SQ1行程开关的常闭触头闭合,计数器C5:0加1。 当第一次前进到SQ2时,SQ2的常闭触头断开,小车停止前进。 当第二次前进到SQ2时,计数器C5:0计数到2,它的完成位常开触头闭合,所以即使SQ2的常闭触头断开,小车仍然能够继续前进。 当小车前进到SQ3时,SQ3的常闭触头断开,小车停止前进。 4)在SQ2或SQ3处卸料的控制过程分析:如图6-12所示,小车前进到SQ2或者SQ3时,停止前进,同时启动定时器T4:1或T4:2定时8s,开始卸料。
图6-11 小车朝SQ2或SQ3前进
图6-12 在SQ2或SQ3处卸料 5)小车后退时的控制过程分析:如图6-13所示,T4:1或T4:2定时时间到(卸料完毕),起动小车后退。当后退到SQ1时,SQ1常闭触点断开,小车停止后退。如果是在SQ3处卸料,则T4:2定时8s完成后,完成位常开触点闭合,使计数器C5:0的累加值复位为零,为下一周期计数做准备。 6)变频器断电时的控制过程分析:如图6-14所示,按下停止按钮SB2,停止辅助位B3:0/1得电并自锁。
图6-13 小车后退
图6-14 变频器断电6 变频器的参数设置 该项目中的参数设置基本和正、反转控制项目中一样,见表6-4。 表6-4 变频器的参数设置
7 接线运行 1)按图6-8所示进行接线并检查接线是否正确无误; 2)运行RSLogix500软件,参考图6-9~图6-14输入PLC梯形图程序并下载到PLC内; 3)书面拟定试车顺序和方案,并能说明制定方案的理由;做好试车操作人员和记录人员的分工,做好试车书面记录内容和格式准备;经教师检查无误后试车运行; 4)分析结果并清理现场。
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